suite au montage d'un aac pointu, je suis à la recherche d'un maitre cylindre effficace sans mastervac mais perfo style de ce que faisait mopar performance en P5249270 ou P5249271 mais ces ref ne sont plus dispo. Je suis preneur de tout info et retour d'expérience
merci d'avance

Hahaha ... :P ... pardon, je ne me moque pas, juste que je suis passé, comme bien d'autres, par ces questions là, moi aussi ! :P

J'ai adopté la technique de l'assistance par pompe à vide électrique, mais d'autres comme Fox ont adopté une pompe mécanique... ou mieux avec Fab (et bientôt Raf) avec l'ultime assistance hydrolique.

Mais ta solution d'abandonner l'assistance totalement, est peut-être la plus simple, oui... mais s'il faut un molet de rugbiman pour freiner ? :blush:

Mais bon, ceux qui ne sont pas en freins assistés n'ont pas l'air de se plaindre ? C'est surtout freiner avec un MC prévu pour être assisté et qui finalement ne l'est pas (ou mal, et pas toujours !), qui est sportif, il semble...

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Bonsoir ,

je me prosternerai jusqua la fin des temps devant la bidouile de la pompe à vide de diesel , pfffff simple et ultra mega efficace !

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Rick us cars écrit:


Tu veux parler des maitres-cylindres en alu avec le reservoir en plastique noir?

Regarde du coté des pièces de van et pickup des années 80. Ils en étaient équipés de série.
Peut-etre sur rockauto par exemple?

Exact, ils sont en alu avec réservoir plastique noir et dépourvu d'assistance d'origine
si quelqu'un sait sur quoi ils étaient montés d'origine ca m'aiderait

sinon je suis preneur d'info sur les modèles de pompe à vide électrique qui donnent satisfaction

moi j'en ai monté un mais avec l'assistance...voici ;) :http://cgi.ebay.com/ebaymotors/NOS-Mopar-Master-Cylinder-1987-1995-/380313503498?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item588c73870a

_________________
Mopar classic: 1967 Dodge Dart GT 318ci
work in progress:1955 Ford Fairlane 272ci
dailly car: 1998 Jeep ZJ 5.2

...sorry:
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/NOS-Mopa ... 588c73870a
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/BRAKE-MA ... 4cf6321cee

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Mopar classic: 1967 Dodge Dart GT 318ci
work in progress:1955 Ford Fairlane 272ci
dailly car: 1998 Jeep ZJ 5.2

Pour ma part je suis passé de disque assisté à disque non assisté et comme le dit Kryss avec le MC adapté; je trouve que ça va bien.
C'est juste un peut plus dur à la pédale (sans jeux de mots foireux pour les Fox et autre Dodge5...) :P

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Dart 68 GT hardtop 360ci
Dart 67 GT hardtop 170ci part car
Coronet 67 500 hardtop 440ci project
300C 2006 touring 3.0L daily driver
Magnum 2005 5,7 Hemi AWD GPL

Je viens de passer a l'hydraboost... tant parce que je trouve le mastervac très moche que pour avoir de vrais freins...

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1971 Plymouth Barracuda 512
1967 Plymouth Barracuda « 383 en cours »
1968 Plymouth Barracuda Cab 383
1970 Dodge Challenger SE 383
1973 Dodge B100
1978 Jeep Laredo

makss écrit:
Ca y est, t'es revenu aussi toi ??
Pas trop la grinche ?
C'était bien cool de te voir en vrai, toi et ta p'tite bonne femme, à Vegas... :P

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We are Anonymous...

Oui bien rentré :angry: ça vas être dur de s'en remettre.
On est déjà en train de planifier le prochain trip là bas...
En effet bien sympa d'avoir rencontré toute votre petite troupe.... :)

Pauline dit:
eh Raf, tu étais en chasse d'une belle américaine (à défaut d'une Canadienne) qu'on t'a pas vu pour te dire au revoir :P

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Magnum 2005 5,7 Hemi AWD GPL