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 Sujet du message: il manque quelque chose?
MessagePosté: Dim Mar 06, 2011 8:24 pm 
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bonjour a tous !

voila une photo de mon (futur) compartiment moteur :

Image

sur la droite, il y a un flexible/durite qui n'est relié à rien.
C'est bien le flexible qui doit normalement se branche au bocal de liquide de lave glace, que je n'ai pas?

MERCI !

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 Sujet du message: Re:il manque quelque chose?
MessagePosté: Dim Mar 06, 2011 8:42 pm 
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salut, exact et aussi celle de valve pcv..! y manque pt' aussi 2 ou 3 fils de bougies, le demarreur, la direction ass... bon je m'egare...:blush:


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 Sujet du message: Re:il manque quelque chose?
MessagePosté: Dim Mar 06, 2011 8:49 pm 
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valve pcv? kézako?

une autre tof'

Image

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 Sujet du message: Re:il manque quelque chose?
MessagePosté: Dim Mar 06, 2011 8:56 pm 
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la valve en coude sur le cache culbu et qui se branche sur l'embase carbu:unsure:


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 Sujet du message: Re:il manque quelque chose?
MessagePosté: Dim Mar 06, 2011 9:35 pm 
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ba sur mon ex 75, le tuyau pendait en direction du sol, et j'ai jamais eu de soucis pour rouler.

la valve pcv, si je comprend bien, c'est juste pour "capter" l'air chaud du moteur au carbu, rien d'autre?

alors comment se fait-il que j'ai rouler plus de 10 000km sans soucis sur ma 75, sans avoir de probleme de chauffe, ni de starter auto?

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 Sujet du message: Re:il manque quelque chose?
MessagePosté: Sam Mar 12, 2011 11:05 pm 
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Pour la simple et bonne raison que la PCV valve ne sert pas à capter l'air chaud du moteur ; C'est un petit clapet qui sert à la ventilation des vapeurs d'huile et au recyclage de celles-ci (lorsque le moteur est à température de fonctionnement) et ces fameuses vapeurs d'huile sont réaspirées par l'admission afin d'être mélangées au mélange air/essence afin d'être brûlées lors de la combustion et donc , de les recyclées. voilà , CQFD sur la PCV valve, bonne soirée..... Freddy écrit:
Citation:
ba sur mon ex 75, le tuyau pendait en direction du sol, et j'ai jamais eu de soucis pour rouler.

la valve pcv, si je comprend bien, c'est juste pour "capter" l'air chaud du moteur au carbu, rien d'autre?

alors comment se fait-il que j'ai rouler plus de 10 000km sans soucis sur ma 75, sans avoir de probleme de chauffe, ni de starter auto?


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