salut les mocs,
Vul'temps je voudrais remplacer mes plaquettes de frein et par la même occaz les disques.
Ok mais je sais pas trop quoi choisir sur Rockauto , y en a à tous les prix et comme je veux surtout pas me planter dans cette commande et prendre du matos sérieux quoi , c'est les freins quand même :S
Que me conseillerez vous ?
j'ai fait aussi ebaille ya des disques à 153€
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/DODGE-AS ... ccessories

ou bien ca :
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Dodge-As ... ccessories

et des plaquettes sur rockauto , c'est bon ou pas ?

http://www.rockauto.com/catalog/moreinfo.php?pk=298855

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Si tu achètes chez Rockauto, voici un code avec 5% de remise.

43306213561949 5% good to Jan 16th 2011

Pourquoi veux-tu remplacer tes disques, ils sont morts?
ou tu veux juste faire joli avec des disques rainurés percés ?
Parce qu'il faut changer les roulements avec, les disques ne sont pas flottants. Donc kit de roulements avant aussi.
(tu peux aussi remettre les anciens, mais si les disques méritent d'être changés, c'est que les roulements ont vu des jours meilleurs)
Au niveau des dimensions, c'est ça que tu cherches :
http://www.bendixcatalog.com/PartDetail ... pn=PRT1145

http://www.summitracing.com/parts/BEN-141145/

Ceux que tu as trouvé sont bien aussi (à part les trous).

Si tu veux améliorer le freinage, et qu tu a des jantes de 15 pouces, tu peux aussi passer aux disques de 11.75" qui étaient montés d'origine sur les Cordoba en 77 par exemple (http://www.summitracing.com/parts/BEN-PRT1132). Il te faudra de nouveaux adaptateurs d'étriers pour compenser. plus d'infos ici :
http://www.moparaction.com/tech/archive/disc-main.html

Des plaquettes, il en reste peut-être chez SF2A?

Morts , je sais pas mais les plaquettes sont en fin de vie donc pourquoi ne pas changer tout l'ensemble ?
je ne connais pas la côte d 'usure des disques mais y doivent pas etre de toute fraicheur.
Et non c'est pas pour faire cholii :lol:
donc le lien que tu m'a indiqué est le bon ou il faut les roulements avec ? ( lien summit marque bendix)

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si tu changes les disques, bligé de mettre de plaquettes neuves!!!

pour tes roulements, sort ceux d'origines, va voir un magasin de moto où ils sont sympa et donne leur les références. si c'est du Timken, bin y vont t'avoir ça sous 4 jours! pour pas très cher.

fanfan écrit:

Et pourquoi un magasin de moto, qui va le commander au marchand de roulement du coin et prendre sa comm' ??
Pourquoi pas directement un marchand de roulements ?
Y'en a dans toute bonne zone indus' qui se respecte...
Genre "Machin Transmission" ou "Picardie Roulement"...
Sur Meaux, y'avait l'excellent "Brie Transmission" qui a hélas fermé, y'en a un autre pas loin, des cons qui refusent de vous servir à moins de 80 euros...et un excellent à Lagny qui vous vend absolument tout ce qui concerne les courroies, les roulements, les croisillons, les cardans, bref les transmissions...et effectivement, si il a pas un truc, il vous le dégotte sous 4 jours...;)

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We are Anonymous...

Je viens de lire la doc technique et la côte minimale est inscrite à l'intérieur du disque (ya bien une photo ou il est inscrit : min.thick 20.5mm) bon y aura plus qu'à démonter ;)
mais question : est ce que ce disque est équipé de roulements ou c'est uniquement le disque et les roulements sortent après ?
http://www.summitracing.com/parts/BEN-141145/
Mon dieu et jen suis qu'aux freins !!!!!!!!!:lol: :lol:

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merci Chal pour les 5 % ! plaquettes commandées chez rockauto ...;)

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moi j'avais vu ca qui a l'air sympa...
bon un peu super cher quand même...

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=330414790765&viewitem=&sspagename=STRK%3AMEWAX%3AIT

dans l'oise ya aussi TNT (desoler pour les fan d' ac/dc mais ca veut dire techniques nouvelles de transmission )
me permet les coordonnées si ca peut en aider quelques uns
6 imp Gare 60870 VILLERS SAINT PAUL
tel :03 44 71 14 99
fax :03 44 71 42 05

ok merci les gars !;)

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Fox écrit:




:dry: :dry: :dry: je sais pô moi! comme ça!!! :P :P :P

par chez moi j'ai la noyer safia, mais sur Dunkerque, je sais pas!
disons aussi que chez un marchand de moto, c'est plus cool! c'est pas comme dans une concession auto.

pas de bile fanfan , les boites dans des zones indus pour des roulements et autres bidules ben c'est pas c'qui manque ici , entres skf , la madeleine , et pleins d'autres , si franchement je trouve pas de roulements ben .......... :blink: :blink:

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routch écrit:


Les roulements sont toujours en plus. Les disques sont souvent fournis avec les cages de roulements installées, mais pas les roulements. (de plus, si c'est les cages de roulements made in China comme les disques, en fonte de boite de Coca, tu peux aussi les virer pour installer toi-même les cages des roulements Timken ou SKF que tu auras acheté).

Autrement dit, si tu préfère remplacer des disques en bonne vieille fonte de Détroit par des merdes fabriquées en Chine avec ce qu'on a sous la main, alors que les tiens sont peut-être encore bons, c'est toi qui vois...

Tu changes toujours tes disques à chaque jeu de plaquettes?
et le carter à chaque vidange?
et les culasses à chaque jeu de bougies?

:lol: :lol: :lol:
Bien sûr que .... non ;)
C'est pour ça que je vais faire uniquement les plaquettes , et contrôler l'épaisseur minimale du disque.
C'est vrai que le mieux est souvent l'ennemi du bien , merci pour tes infos ;)

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