French Mopar Owner's Club http://mopar-owners-club.com/forum/ |
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ARP http://mopar-owners-club.com/forum/viewtopic.php?f=9&t=101956 |
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Auteur: | nico06 [ Sam Nov 20, 2010 9:20 am ] |
Sujet du message: | ARP |
Je cherche un ou des liens concernant toute la visserie ARP:) merci |
Auteur: | Chal340 [ Sam Nov 20, 2010 9:26 am ] |
Sujet du message: | Re:ARP |
Qu'est ce que tu veux, les couples, caractéristiques? le mieux c'est d'aller sur leur site. |
Auteur: | nico06 [ Sam Nov 20, 2010 9:31 am ] |
Sujet du message: | Re:ARP |
j'ai trouvé ! arp-bolts.com ce que je cherche ce sont les vis de fixations des collecteurs et ceux du montage moteur sur K-MENBER :) mais il faut que je verifie car il ne donne que des cote !! |
Auteur: | nico06 [ Sam Nov 20, 2010 9:53 am ] |
Sujet du message: | Re:ARP |
bon j'ai trouvé : http://www.summitracing.com/parts/ARP-544-9601/ derniere question difference entre hex et 12 point et black oxide et stainless 300 je sais ce que sait mais juste que me faut il a mon stade (origine) :) |
Auteur: | nico06 [ Sam Nov 20, 2010 10:06 am ] |
Sujet du message: | Re:ARP |
nico06 écrit: Citation: bon j'ai trouvé : http://www.summitracing.com/parts/ARP-544-9601/ derniere question difference entre hex et 12 point et black oxide et stainless 300 je sais ce que sait mais juste que me faut il a mon stade (origine) :)
une autre chose "les motor mount" ? est ce pour la liaison moteur -k-menber ? |
Auteur: | romain [ Sam Nov 20, 2010 10:30 am ] |
Sujet du message: | Re:ARP |
les boulons HEX sont les plus classiques en six pans (hexagonal) les 12 pans nécessitent les clés et douilles 12 pans. les black sont en acier brut et sont obligatoirement à peindre sinon ils rouillent (immédiatement) les stainless valent beaucoup plus cher mais sont en inox, donc ils ne rouillent pas. j'espère que c'est clair. |
Auteur: | Chal340 [ Sam Nov 20, 2010 10:33 am ] |
Sujet du message: | Re:ARP |
nico06 écrit: Citation: nico06 écrit:
Citation: bon j'ai trouvé : http://www.summitracing.com/parts/ARP-544-9601/ derniere question difference entre hex et 12 point et black oxide et stainless 300 je sais ce que sait mais juste que me faut il a mon stade (origine) :) une autre chose "les motor mount" ? est ce pour la liaison moteur -k-menber ? Oui,c'est la liaison en caoutchouc + vis pour fixer le moteur sur le Kmember. |
Auteur: | romain [ Sam Nov 20, 2010 10:45 am ] |
Sujet du message: | Re:ARP |
une petite photo de boulons hex stainless [img]http://mopar-owners-club.com/images/fbfiles/images0/inox.JPG[/img] |
Auteur: | romain [ Sam Nov 20, 2010 10:45 am ] |
Sujet du message: | Re:ARP |
et un boulon 12 pans black [img]http://mopar-owners-club.com/images/fbfiles/images0/12pans.JPG[/img] |
Auteur: | nico06 [ Sam Nov 20, 2010 10:46 am ] |
Sujet du message: | Re:ARP |
romain écrit: Citation: les boulons HEX sont les plus classiques en six pans (hexagonal)
les 12 pans nécessitent les clés et douilles 12 pans. les black sont en acier brut et sont obligatoirement à peindre sinon ils rouillent (immédiatement) les stainless valent beaucoup plus cher mais sont en inox, donc ils ne rouillent pas. j'espère que c'est clair. on ne peut pas faire plus clair !! je vais prendre le kit hex en stainless !:) ;) |
Auteur: | Fox [ Sam Nov 20, 2010 11:21 am ] |
Sujet du message: | Re:ARP |
nico06 écrit: Citation: on ne peut pas faire plus clair !! je vais prendre le kit hex en stainless !:) ;)
Bon choix... Les 12 points sont chiants...impossibilité de se servir d'une clef plate...(y'a des cas où c'est bien, une clef plate...) Z'ont un p'tit look "aviation" sympa, mais à l'usage, c'est chiant... Et j'te confirme que les black oxyde rouillent plus vite que leur ombre ! Des fois même, ils arrivent "pré-rouillés" dans l'emballage...C'est dire !:laugh: |
Auteur: | nico06 [ Sam Nov 20, 2010 11:29 am ] |
Sujet du message: | Re:ARP |
Fox écrit: Citation: nico06 écrit:
Citation: on ne peut pas faire plus clair !! je vais prendre le kit hex en stainless !:) ;) Bon choix... Les 12 points sont chiants...impossibilité de se servir d'une clef plate...(y'a des cas où c'est bien, une clef plate...) Z'ont un p'tit look "aviation" sympa, mais à l'usage, c'est chiant... Et j'te confirme que les black oxyde rouillent plus vite que leur ombre ! Des fois même, ils arrivent "pré-rouillés" dans l'emballage...C'est dire !:laugh: merci fox ! je viens de le commander :) ;) |
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