Est il possible de savoir si un VR est grillé ou pas avec un simple multimètre ? ou faut il le monter sous le capot pour l'essayer avec le circuit complet ? Et dernière chose : qu'est ce qui peut faire griller cette foutue boîboîte ? :huh:

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Le train de tes injures roule sur les rails de mon indifférence...

tu testes ton voltage, moteur tournant , tu dois trouver 14-15 volts à la batterie, si il y a plus c'est le voltage regulator, si moins c'est la diode ou l'alternateur. c'est le test de base, si y en a qui sont plus precis...bah...j'l'ai connait pas!!!:)

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Hep taxi !!

Euh en fait c'est parce que j'ai retrouvé plusieurs regulators dans mon bordel et je veux savoir s'ils sont OK ou bons pour la benne. Et j'ai pas le temps de m'emm***er à les monter sur la voiture pour les tester, vois-tu :whistle: ? D'où ma question pour savoir si il existe une technique simple et sans faille pour faire une selection rapide (je suis une pine en élec, je sais même pas c'est quoi le circuit d'un régulateur de tension:blush: )
Y'a pas une combine :woohoo: ???

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Le train de tes injures roule sur les rails de mon indifférence...

Une combine ?
Ben envoie les moi, et je te renvoie ceux qui ne marchent pas : tu pourra les jeter ! :P

Question suivante !

:silly:

K.

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j'allais dire la meme chose:lol: :lol: :lol:

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Hep taxi !!

Pfff c'est malin :P
D'accord les gars je vais me débrouiller tout seul :angry: ah il est beau le forum du moc ! Vive l'entraide et la solidarité !!! :P ;)

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Le train de tes injures roule sur les rails de mon indifférence...

Franchement, le plus simple et le plus rapide c'est de les tester sur vehicule...

Et puis ya pas d'autre moyen avec un simple simple multimètre, de toutes façons...

10 mn par boitier à tout casser.