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MessagePosté: Jeu Jan 23, 2014 9:18 pm 
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Mopar newbie
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Enregistré le: Lun Déc 30, 2013 5:27 pm
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Merci Mister Fred pour le lien, on y arrive !!! enfin !!!!! c'est ce putain de joint spi que je recherche ! c'est lui qui vient se plaquer au fond et frotter sur l'axe de cardan !! je n'ai ni sa référence ? ni son diamètre ? si vous pouvez m'aider merci
Sachant que je suis en DANA 44 Heavy Duty 8 goujons.


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MessagePosté: Jeu Jan 23, 2014 9:20 pm 
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Mopar newbie
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Avec la photo ça va mieux !!

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MessagePosté: Sam Jan 25, 2014 10:30 am 
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Greco !!!!!!!!!! je viens de voir que tu as eu la même galère que moi au sujet des joints !!!!!!!!! et tu me le dis pas !!!!!
Tiens regarde !!!

greco Re:Un nouveau de plus en W200 Il y a 1 Année, 10 Mois Karma: 0

Bon je suis sur les moyeux avant et je cherche ou trouver des joints de cardan
inscription sur le joint
forsheda v-ring pat 4402-39
Part No 38415
merci


Rahhhhhhhhh !!!! moi j'ai le méme joint !!! sauf que le pat et 4402-47 !!!

Pour finir tu l'as trouvé se joint ??????????

Merci


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MessagePosté: Sam Jan 25, 2014 4:52 pm 
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Sorry no text.


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MessagePosté: Sam Jan 25, 2014 8:33 pm 
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Ahhh bein vlà du tout cuit tiens et là y a plus qua en effet ....

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MessagePosté: Sam Jan 25, 2014 9:41 pm 
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Localisation: sur la terre planet earth
c'etait pourtant pas dur à trouver:lol: :lol: :lol: :lol: ;)

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MessagePosté: Dim Jan 26, 2014 2:26 pm 
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Messieurs je m'incline et vous remercie désolé pour tout ce remue ménage ! comme le dit si bien Fred c'était pourtant si facile à trouver !!!


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MessagePosté: Dim Jan 26, 2014 2:55 pm 
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Continue de poster une fois réparé ,je suis curieux de suivre , l évolution de cette réparation:whistle: :whistle: ;;)

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MessagePosté: Dim Jan 26, 2014 4:30 pm 
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Le joint en photo n'est pas un joint v-ring mais un joint spy et vu que pour moi tu parlais du joint spy je ne pouvais pas te repondre car j'ai eu ce joint dans un kit avec les roulements.
Quand au joint v-ring tu vas dans n'importe quelle boite qui vent des joints, hydraulique... tu demandes un joint v-ring, il va te demander quelle diametre un peu pres et voila


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MessagePosté: Dim Jan 26, 2014 4:33 pm 
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Ok Fred 'tiens c'était pas une chanson ça" le je suis curieux ça veut dire que tu doute de l'évo de la réparation ? non ça va le faire ! je vais te dire encore mieux quand tu viendras récupérer tes pièces chez Régis tu passeras directement juger sur place les réparations ....

Fred tu ne m'as pas fais suivre les photos de la calandre ! dommage.......

Merci Raminator pour le lien du joint


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MessagePosté: Dim Jan 26, 2014 5:56 pm 
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Localisation: sur la terre planet earth
tout simplement parce que j'ai pas la calandre sous la main:( donc pas de photo:(

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MessagePosté: Sam Mar 15, 2014 10:58 am 
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Salut la team, voila enfin ! le Dodge est sur roues !! première balade hier apm pour fêter le WE ! c'est perfect
Je tenais à vous remercier pour tout vos conseils clin d'œil à Fred quand tu passeras recup tes pièces chez Regis passe.

Pour conclure le W200 est en vente si ça intéresse qq1 petit MP et je vous donne les détails....

Merci encore les amis et à très vite.


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MessagePosté: Ven Mar 21, 2014 6:12 pm 
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Mopar fan
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Localisation: Chalon sur Saône
Salut Dodgesud,
mon truck n'est pas passé au controle technique:(
j'espere que pour toi c'est tout bon, moi j'ai le même probléme, roulements éclatés et le joint spi enfin ce qui en reste irrécuperable. Comment as tu fais pour retrouver le joint
spi .
Je galere , je n'ai pas le diametre et je ne vois pas exatement ou il va.
juste derriere les roulements ou derriere la cage des roulements sur l'axe.
merci de ton aide.


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