Bonsouaire ,

Veuillez m'excuser pour ces élans cela sort du coeur ............................. sinon les jantes sont peintent , j'aurais voulu un vert métallisé avec dog dish mais j'avais vraiment pas le budget alors ce sera un noir brillant .

_________________

c'est très beau en noir brillant!
pis ça a l'air très bien fait.

ca prend forme , a quand la peinture sur la caisse?

_________________
dodge dart gt 1970 318ci
dodge charger 1969 rt 440ci

il a pas assez de pince a linge pour accrocher la voiture a l'étendoir !!!!:pouet: :boufon: :) ;) :P

_________________
the best is the one who try ....!

Plymouth barracuda convertible 1968 340ci auto
dodge Ram 1500 quad cab 5.7 hemi 2005 auto

fanfan écrit:


Bah l'avantage de la glycéro c'est qu'elle se tend tres bien .........

rosco54 écrit:
nico06 écrit:


Et bien surement pas cette année je pense , au niveau budjet les deux cents euros quils nousn restent en fin de mois d'habitude sont pour quelques mois bouffé pour le crédit voiture ... .

Sinon aujourd'hui j'ai posé les roues dont j'avais monté et équilibré les pneus en 185/80*14 en 91T puis une fois posé au sol blocage des écrous et démarrage pour un petit tour de patté de maison ......







..... bon je laisse tourner en idle le temps d'un balayage et lavage du garage , m'ayant rendu compte quà chaud et uniquement à chaud cela pétarade/veut caler j'essaye deux trois bazard mais sans rien bein j'arrive a rien quoi du coup je verrai plus tard et rentre la merguez dans l'autre sens histoire de poser/coller le joint de porte droit .

_________________

Vin dius hey !

Ce matin j'ai été faire la géométrie complete de la Dart , alors pour le train arriere bon ca va normalement un pont arrière ne doit pas bouger et là il est bien aligné sans dissymétrie donc pas tordu ni rien , pour l'avant j'ai mis 0.15' en carrossage et 0.10 en pincement .......... par contre pour la chasse à gauche j'ai quelques chose comme 1°15 nickel mais à l'avant droit c'est parti sur la lune avec un 4°50 en étant à donf au niveau des excentriques .

Comprend pas , les longerons n'ont rien car controlé en diagonal il y a perpet , inversion des triangles vue que j'en ai en double bein pas possible non plus car le gauche et bien à gauche et idem pour le droit , les fusées bein vue que l'étrier est vers l'arriere je peut pas inverser je sais pas ......... de mémoire il se pourrait bien que cela soit du à notre banc de géométrie pas réaligné depuis un certain temps bref c'est cool cela trace mais au laché de volant cela part d'un coté forcément .

_________________

:guitare:

_________________
Quand ça fuit plus, y a plus d'huile !

Bonsouaire ,

Dites moi je cherche une idée pour l'ouverture du capot , le verrou fonctionne mais je ne sais pas quoi mettre pour actionner l'ouverture .

D'origine c'est juste un levier à actionner de l'extérieur mais avec ma news calandre je peut plus du coup j'ai pensé à un cable à tirer de dessous le dashbord mais là aussi il suffit de peter le carreau pour l'ouvrir ............. jsais pas quoi inventer comme connerie en fait j'en ai tellement fait la dessus .

_________________

Tof écrit:


avec une pince a linge !!:) :) :) ;)

_________________
the best is the one who try ....!

Plymouth barracuda convertible 1968 340ci auto
dodge Ram 1500 quad cab 5.7 hemi 2005 auto

Tof écrit:

Tu crois vraiment que quelqu'un serait assez fou pour voler une merd...heu, une bou..enfin, un truc pareil ??
Cela dit, c'est le cas pour toutes les voitures du monde, hein... :P

_________________
We are Anonymous...

Bah voila , une tirette de choke , avec deux trois bouts de feraille , un fond de bombe couleur dashboard et roule ma poule ...







.......... affaire classé !

_________________

Vin dius hey ,

Bon bein profitant d'une apres midi ensoleillé j'en ai profité pour régler deux trois babioles dans l'habitacle et effectuer le premier démarrage apres la pose du chokepull off et de la pcv .

Bon mes anciens réglage ayant été fait sans pcv et pull off bein il à fallut que jy repasse partout et apres une petite demi heure le résultat est presque optimal , le démarrage est mieux sans pour autant partir au premier coup de clef à froid mais bon c'est déja mieux , le ralenti est carément mieux je peut passer par toute les selections sans avoir le coup au fesses à chaque transition et fin du fin à chaque coup de gaz je n'ai plus ( apport en air du pcv oblige) de nuage noir à la "locomotive" .

_________________

excellent :D

continue !!!

_________________
Quand ça fuit plus, y a plus d'huile !

Messieurs bonsouaire ,

Je désire passer en allumage avec ecu , je dispose donc d'un distributor magnetique et d'un ecu 5 broches .

Recsament sur le topic de je ne sais plus qui nous avions conversé sur les adaptation origine>ecu4/5 broches .

Sur ces exemples on note le montage d'un ecu5 broches sur sur un ballast 2 plots qu'en pensez vous ?





Je reconnais le montage space d'autant que l'une des broches n'est raccordé a rien ????

_________________

il me semble que ca c'est normal .... j'en ai vu plusieurs comme ça .

En tout cas montage simple, c'est bien ^^

_________________
Quand ça fuit plus, y a plus d'huile !