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MessagePosté: Ven Nov 05, 2010 5:02 pm 
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Forza B BODY



pas mieux!! :P :P :P


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MessagePosté: Ven Nov 05, 2010 5:10 pm 
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C'est marrant, je parie que dans 5 minutes, les "Darteux" vont faire péter leurs gueules, suivis des "Demoniacs", etc...:laugh: :laugh:

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MessagePosté: Ven Nov 05, 2010 6:44 pm 
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Enregistré le: Ven Mai 04, 2007 5:23 am
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fanfan écrit:
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AllerHop écrit:
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Forza B BODY



pas mieux!! :P :P :P


Splenvol!!! sort de ces corps!!!

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1967 Plymouth Barracuda « 383 en cours »
1968 Plymouth Barracuda Cab 383
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MessagePosté: Ven Nov 05, 2010 6:45 pm 
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ba non, moi je préfère les valiant :lol: :lol:

surtout pour se que les challenger sont belles... :lol:

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MessagePosté: Ven Nov 05, 2010 7:40 pm 
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rien ne vaut les A BODY surtout barracuda 68 :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :P

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MessagePosté: Ven Nov 05, 2010 9:29 pm 
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nico06 écrit:
Citation:
rien ne vaut les A BODY surtout barracuda 68 :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :P


Bon... Messieurs... allons... soyons raisonnable...
L'offre et la demande, si une voiture est recherché c'est qu'elle est considéré comme ce qu'il y a de mieux dans sa catégorie

Quel ont été les records de prix de vente en Mopar?...

EhVoilà... c'est tout... B)

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MessagePosté: Ven Nov 05, 2010 9:56 pm 
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nico06 écrit:
Citation:
rien ne vaut les A BODY surtout barracuda 68 :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :P

Tu as oublié de rajouter 340:lol: :lol: :lol: :lol:

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MessagePosté: Ven Nov 05, 2010 10:32 pm 
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Enregistré le: Ven Juil 04, 2008 2:44 pm
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RAF383 écrit:
Citation:
Pour la caisse que je commence a remontrer après celle là, je vais partir d'une coque neuve avec injection de cire dans les parois creuse. Pour justement éviter ce genre de connerie!


c'est précisémment le seul moyen d'éviter la corrosion : isoler le métal de l'air.
y'a des bombes ou des pots à pulvériser avec un pistolet. on passe un genre de furet dans les corps creux en aspérgeant, c'est radical.
corps creux, pliures, soudures etc. tous les endroits où peut se nicher l'humidité doivent être traqués
je l'avais fait sur ma cox, ça a tenu.

sinon bonne idée cette reproduction. ça peut faire revivre des bases HS mais avec papiers (même si c'est MAL :P )

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La chute n'est pas un échec. l'échec c'est de rester là où on est tombé.


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MessagePosté: Sam Nov 06, 2010 5:27 am 
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Enregistré le: Mer Avr 25, 2007 10:58 am
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Localisation: Annecy
RAF383 écrit:
Citation:
nico06 écrit:
Citation:
rien ne vaut les A BODY surtout barracuda 68 :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :P


Bon... Messieurs... allons... soyons raisonnable...
L'offre et la demande, si une voiture est recherché c'est qu'elle est considéré comme ce qu'il y a de mieux dans sa catégorie

EhVoilà... c'est tout... B)


Dans ce cas on a plus qu' a tous s'acheter une Mustang :lol: :sick:

C'est vrais ça les E body et la Charger 68/69/70: c'est un peut les Mustang de Mopar. :P

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MessagePosté: Sam Nov 06, 2010 8:07 am 
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J'vous récite encore une fois "Le renard et les raisins", ou vous avez saisi la parabole ??:lol: :lol:

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MessagePosté: Sam Nov 06, 2010 8:40 am 
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AllerHop écrit:
Citation:
Forza B BODY



forza B......................... Buick ! :P

:lol:
:blink:

ne dites rien ça s'entend déjà :lol:


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MessagePosté: Sam Nov 06, 2010 9:12 am 
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:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: ;)

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MessagePosté: Sam Nov 06, 2010 1:08 pm 
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meme si j ai une ville chignole de 69 une chargeuse sur pneu :laugh: bin la challenger :kiss: demain on me dit j ai un srt10 dans mon chally ca te dis un echange contre ta chargeuse pourquoi pas

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MessagePosté: Sam Nov 06, 2010 3:59 pm 
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et pourquoi pas faire une chargeuse RT10?

je dis ça, je dis rien.. :lol: :lol: :lol:


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MessagePosté: Sam Nov 06, 2010 7:09 pm 
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fanfan écrit:
Citation:
et pourquoi pas faire une chargeuse RT10?

je dis ça, je dis rien.. :lol: :lol: :lol:

C'est quoi, le RT 10 ? Le V10 de la Viper ?
C'est une daube, et ça fait un bruit d'chiotte...:laugh:

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