Une T56 de viper, c'est parfait mais le prix d'occaz sera à peu près le même entre 2500 et 3000, une cloche pour Big coûte 680 $, et les modifications seront les mêmes :S donc au final on est sur le même budget :(

Quand je parle de 1000 $ c'est pour une A833 d'origine avec rapport de 4ème à 1/1 refaite à neuf par Jamie Passon, c'est ce que j'ai sur ma barra' ;)

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"Big Boys need Big Toys" - Barracuda 73 - Bel Air 55 - Cuda 70 - Chrysler 300 - 1967, dodge D200 - 1967

nono540 écrit:

oauis donc la A833 reste le meilleur compromis

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Road runner 383 1969

On peut toujours trouver la bonne affaire ! J'en ai déjà vu à moins de 1000$. Une connaissance vient d'en acheter une pour 700$ aux US

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73 D100 California Special

ELLIOT écrit:


José ROUX en a vendu une l'an dernier pour 600 euros, je l'ai su après :angry: , à ces prix là, faut être certain que tout est OK, car les pièces de rechanges coûtent un bras :S

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nono540 écrit:


Mais alors il comprend quoi le kit a 3200$ ?

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'68 Coroner

Filex écrit:


pour 3200 $ tu as une A833 avec le rapport de 4ème à 0,8 au lieu de 1, sinon si tu as déjà une A833, tu peux la transformer avec le kit vendu à 1995 $

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Et donc dans le kit il manque quand même la cloche, pédalier et tout le tintouin.. ?


Hmm après reflexion je crois que je vais me restreindre a un "manual valve body" et un gear vendor derrière la 727 :unsure:

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'68 Coroner

Je viens de trouver une T-56 de Viper à 600$ à Los Angeles ... Le temps de contacté et d'avoir une réponse avec le gars, la boite était vendue ... :side: :side:

Un jour je l'aurais :P :P

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Pareil pour une 46rh proche de Portland, parti en un week-end :-/

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Jean-Philippe
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New Yorker Sedan Deluxe 1953
Dodge Van Ram B250 1983
Dodge Coronet 440 1966

jp67 écrit:


Arf ça me saoule :side: :lol: Enfin c'est la deuxième que mon contact trouve en 5 mois dans cette tranche de prix donc je me fait pas de soucis que quand je lui demanderais réellement de m'en trouver une, je trouverais assez rapidement :woohoo:

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