fbernard écrit:





y fuit un peu et quelques simpthômes de fatigue :sick:

Fox écrit:

Tu sais Michel, finalement, la route, c'est jamais que de la piste où on s'traîne...




tiens pas mal celle là .
et t'y a gagné en fonctionnement sur le monaco ?

Bon Michel, ne nous égarons pas :

Si tu veux faire refaire ou refaire toi même ton Q-Jet, fait le ou fait le faire. le Q-Jet est un excellent carbu pour une full-size (même le Holley que j'ai sur installé sur ma 64 est inspiré du Q-Jet ).

le Q-Jet présente l'avantage de bien remplir les gros blocs et de n'utiliser que le carburant dont il a besoin car les corps secondaires sont commandés par une pompe à dépression. Il permet de rouler sur un filet de gaz avec les deux corps primaires en utilisant le couple moteur énorme du V8 Cad. Allié au pont ultra long des Cad, ça te fait un moulbif qui consomme du 13 l aux 100 à 130 sur l'autoroute pour une caisse de 2 tonnes, c'est pas mal !

Ce carbu a été conçu par les ingénieurs de GM, qui à l'époque n'étaient pas des manches. Ils l'ont utilisé avec une efficacité remarquable sur tous les big-blocks maison jusqu'à ce qu'ils le remplacent par des alimentations par injection.

Encore faut il que le bestiau soit bien réglé et bien sûr en bon état.

Donc, pas de branlette, si ton Q-Jet a besoin d'être refait, refait le et pis c'est tout.

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Ca fait combien de temps qu\\\/'/on se connait?
Trop

zoot écrit:


Et là, on est reparti pour 200 posts, au bas mot...
Et si j'tourne la vis, là, y se passe quoi ?
Et si je touche le zimbrec, au milieu, là, ça fait quoi ?
Et en enfonçant un peu le birzuglou, là, au fons, je tire plus court ?
Et patati, et patata...
Pffoouuu...
J'suis fatigué d'avance...:dry:

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J'avais pu vu ça comme ça. Ton point de vue mérite considération...

En fait, ma remarque était plutôt destinée à clore le débat.

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Ca fait combien de temps qu\\\/'/on se connait?
Trop

De toutes façons, comme je l'ai dit à Michel, on ne peut pas refaire un carbu par correspondance. Et comme j'ai jamais démonté de Q-Jet...

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Ca fait combien de temps qu\\\/'/on se connait?
Trop

À c't'allure là, ça va finir comme dans "Buffet Froid "

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Trop

zoot écrit:

Peine perdue...
Avec le Breton bancal, le débat est impossible à clore...
Y'a toujours un smiley, une phrase un mot, une connerie...
L'enfer...
Mais que fait l'Ankou pas beau ??

(oui, l'Ankou laid, quoi...):lol:

Message édité par : Fox, à: 14/12/2007 21:23

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Fox écrit:




l'enfer c'est quand tout raisonnement devient impossible, bretagne/vietnam meme combat:evil: :evil:

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.

Hep taxi !!

Tien, personne a encore parlé de l'affaire Dreyfuss ???? :lol: :lol:

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ChristopheD

Too fast to live, too young to die.

Fox écrit:







zlors là les gars vous exabusez un tantinet ,c'est vous qu'avez posté le plus sur le sujet :P , .......................... l'ankou laid j'y avais même pas pensé EXCELLENT ;)

ChristopheD écrit:





et dieu dans tout celà ?

[img]components/com_joomlaboard/uploaded/images/shinigami_ankou.jpg[/img]
et hop

tiens m'est arrivé un truc ,c'est la deuxième fois de rang , voulant démarrer ma bête ,pas moyen donc j'insiste pas mais en mettant l'essence direct dans l'carbu elle part du premier coup !!!!!
c'est quoi docteur ?

Ta pompe de reprise doit être morte...
C'est le truc sur le côté du carbu qui envoie une GROSSE giclée d'essence dans le venturi quand tu touches la pédale...
(enfin, sur un Holley...;) ;) )

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