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fanfan
MessagePosté: Mer Sep 02, 2015 5:53 pm 
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Mopar warrior chef
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Enregistré le: Jeu Oct 16, 2008 2:22 pm
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Localisation: Courrieres
contrôles tes flexibles de freins!!!
j'ai déjà eu le tour.

ils étaient bouchés. Après 3 coups de pieds sur la pédale de frein, c'était dur comme du chien.
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carbu
MessagePosté: Mer Sep 02, 2015 6:13 pm 
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Enregistré le: Sam Aoû 06, 2011 10:22 am
Messages: 686
Localisation: suisse
Je dirai qu'une chose, purge tes freins a fond et comme sa tu verras tous de suite si ton circuit est clean.

_________________
Challenger 440RT 1970
Oldsmobile cutlass supreme 1989
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BOZ25
MessagePosté: Mer Sep 02, 2015 6:46 pm 
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Enregistré le: Dim Sep 29, 2013 10:02 am
Messages: 7244
Localisation: itinérant actuellement en Nouvelle Calédonie.
carbu écrit:
Citation:
Je dirai qu'une chose, purge tes freins a fond et comme sa tu verras tous de suite si ton circuit est clean.

Ça peut aider ainsi qu'un essais au CT ça devrait être gratis. Moi j'ai fais ça m'a servi

_________________
Road runner 383 1969
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bokken95
MessagePosté: Mer Sep 02, 2015 7:13 pm 
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Enregistré le: Mer Déc 25, 2013 2:03 pm
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carbu écrit:
Citation:
Je dirai qu'une chose, purge tes freins a fond et comme sa tu verras tous de suite si ton circuit est clean.


salut, ouais c'est ce que je comptais faire, pour vérifier
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Bernard
MessagePosté: Mer Sep 02, 2015 8:38 pm 
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Enregistré le: Sam Mai 12, 2007 11:28 am
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bokken95 écrit:
Citation:
Juste tu peux me préciser ce que tu appel le raccord complet du mastervac et ou est son clapet ? Je suis novice:) :) :) :)

Le clapet anti-retour (Check valve) est cette pièce.....

Image......Infos => #8622
;)
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bokken95
MessagePosté: Jeu Sep 03, 2015 5:45 pm 
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Enregistré le: Mer Déc 25, 2013 2:03 pm
Messages: 353
Bernard écrit:
Citation:
bokken95 écrit:
Citation:
Juste tu peux me préciser ce que tu appel le raccord complet du mastervac et ou est son clapet ? Je suis novice:) :) :) :)

Le clapet anti-retour (Check valve) est cette pièce.....

Image......Infos => #8622
;)



MERCI COOL JE VERIFIE CE SOIR MERCI ENCORE
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