Jemaz écrit:


Les lames s'aplatissent avec le temps et tu ne peux rien y faire...

ou plutôt...

1. Tu mets des amortisseurs gonflables et tu ne corrige rien si ce n'est la hauteur de la caisse (et encore) mais du coup la voiture devient dangeureuse
2. Tu met un kit de réhausse, mais si tes lames sont fatigués, elle ne travaillent plus bien de toutes façons
3. Tu fais redresser par un chaudronnier (ou autre) et tu achètes un kit de reassemblage
4. Tu ne veux pas te faire chier, tu rachête de vraie bonnes lames, soit des Moparperf Compétition (pas mes "simple mopar perf") ou des Hotchkis ou des Calvert

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1971 Plymouth Barracuda 512
1967 Plymouth Barracuda « 383 en cours »
1968 Plymouth Barracuda Cab 383
1970 Dodge Challenger SE 383
1973 Dodge B100
1978 Jeep Laredo

attention car les Hotchkis abaissent l’arrière de 1 pouce.

RAF383 écrit:


Pour le "ou autre", c'est d'une simplicité à faire soi même ! Faut juste une presse, et même pas une balaise ! Avec Peter, on a pas mis 2 heures, dépose-repose compris ! Bon on a était un poil pessimiste et je me retrouve avec une street car des 80's :P Que même les 700 bornes attelé et chargé à mort n'ont point tassé, j'en suis même à me demander comment la baisser:woohoo:

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Hep taxi !!

je veux bien savoir comment que c'est que vous avez fait!! :lol:
ça m'intéresse!!

quand à rabaisser ta caisse, c'est simple, tu me balades à l'arrière avec Fred pendant un we et tes lames vont s'avachir un peu :lol:
(désolé Fred, mais t'es le premier qui m'est venu à l'esprit pour ce travail :whistle: :whistle: :whistle: :lol: :lol: :lol: :lol: )

je sais que tu es un argument de poids :P mais je suis bien moins lourd que toi (au propre comme au figuré):whistle: :whistle: :whistle: :whistle:

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Wanna drive my truck? Hauling ass sucking gas.
if it ain't a mopar it's pure shit

fanfan écrit:

> Ici

Merci pour le lien je comprend mieux comment reformer les lames

Finalement les lames arriere sont bonnes et la hauteur de devant peut être rabaisse donc je vais opter la baisse à l'avant environ 3 cm phot du avant après suivront