dodge5 écrit:
C'est toujours un peu comme ça, dans le "grand monde", tu sais, Loïc...
Suffit que le faisan rôti accompagné de son cheptel de Belle de Fontenay n'ait pas été servi à température par les laquais, et tout de suite, c'est le bordel au château...Plainte, cuisine(s) en émoi, punition pour les fautifs, tout ça...Pffff...:whistle: :whistle:
"la nouvelle PCValve de Mr le Baron est arrivé..."
"Posez là ici, mon brave Guillaume, et allez faire donner la bastonnade à ce valet qui m'importunat lors du souper, et dont Père en fut courroucé..."
"Bien, Mr le Baron...de quel baston dois-je user, Mr le Baron ?"
"Mmmh...celui de 4 livres, tabarnac...Oups, excusez, Guillaume...Une pointe d'accent..."
"Ce n'est rien, Mr le Baron..."
:P :P

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We are Anonymous...

Je pense que la pcv valve doit être qu'a l'unité car deux sur le même carbu serait comparable à une prise d'air du fait du calibrage .

ensuite le mettre ailleur qua la vertical du cover j'ai franchement peur d'un gavage d'huile ......... déja là où ils sont au bout d'un certain temps c'est plein d'huile .

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Fox écrit:


Il nous est revenu des Ameriques avec une pointe d'exôôôtisme, c'est d'un châârmant ! A ce propos que devient ce bon Lafayette ??

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.

Hep taxi !!

esteban écrit:


et le connecting hose, il va ou celui là ?

Sur mon edelcrot il va sur 'embase du carbu la grosse dépression au milieu .

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Page blanche !!

vouivoui c'est ça ;)

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Mopar classic: 1967 Dodge Dart GT 318ci
work in progress:1955 Ford Fairlane 272ci
dailly car: 1998 Jeep ZJ 5.2

moi j'ai le breather cap :

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Plymouth barracuda convertible 1968 340ci auto
dodge Ram 1500 quad cab 5.7 hemi 2005 auto

donc si j'ai bien compris je le met sur le valve cover cote conducteur et de l'autre cote le PCV est il possible de juste mettre un petit filtre KN a la place ?

Deuxieme chose ou trouver ce type de grommets ?:)

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quelles sont les montages possible ? je veut dire peut on fermer les deux , mettre deux peitit filtres etc ...:)

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nico06 écrit:




............

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Tof écrit:



NON PAS LA TETE !!;)

treve de plaisanterie j'ai vu different montage alors je voudrais savoir ce qui est bien ou pas bien !!:)

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Alors, dix pages de posts pour une PCV, des schémas "d'origine", des pages du manuel scannées, l'avis de pointures, des exemples donnés dans les détails, et on en est encore à :"Oui mais, finalement, je mets quoi ??"
On croit rêver...:blink:
M'rappelle le sketch de Fernand Raynaud: les croissants !
"un café et un croissant..."
"J'ai plus de croissant..."
"Bon, ben un thé...et un croissant..."
"J'vous dis qu'j'ai plus de croissant !"
"Oula, vous fâchez pas...un verre de lait, alors...et un croissant..."
etc...
'N'empêche, hein, z'êtes drôlement patient, hein, parce que moi, le croissant, y'a longtemps qu'il l'aurait pris dans la gueule !!":whistle:

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je rectifie 3 pages !! de plus je veut connaitre les autres possibilité que l'origine avec leur avantage et inconvenient et sa personne n'en parle !:)

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nico06 écrit:



PCV et grommets chez Megaparts

nico06 écrit:


Il a oublié ses lunettes !.........