le kikdown fonctionne en fonction de l'ouverture du carbu.

je ne vois pas le rapport avec les tours minutes.

bin pourtant si, il fait varier la pression interne de passage de rapport de la boite qui est en fonction du régime (donc dela position de la pédale d'accélérateur) et de la position du piston de kickdown sur le valve body (donc de la position de l'accélératuer, aussi).
tout est lié mécaniquement !

_________________
charger 69 avec 413 cid:en constante renovation....charger rules!