Je sais que je vais frôler la question stupide... mais la peinture noire sur mes disque, elle va se barrer au freinage???? ou faut faire quelque chose avant???

:dry: :huh: :unsure: [img]http://mopar-owners-club.com/images/fbfiles/images0/Copy_of_DSC00350.JPG[/img]

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1971 Plymouth Barracuda 512
1967 Plymouth Barracuda « 383 en cours »
1968 Plymouth Barracuda Cab 383
1970 Dodge Challenger SE 383
1973 Dodge B100
1978 Jeep Laredo

J'espère surtout que ce n'est PAS de la peinture !!!!!
Quelle serait la boite assez stupide pour PEINDRE des disques...
Je suppose plutot que c'est un genre de traitement de surface pour je sais pas quoi...
Première fois que je vois ça...
Je doute que ça reste noir longtemps, celà étant...:laugh:

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We are Anonymous...

c'est peut etre des disques carbones ou ceramique !!:)

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Plymouth barracuda convertible 1968 340ci auto
dodge Ram 1500 quad cab 5.7 hemi 2005 auto

C'est peut ètre un disque vinile.........:side: nul

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Dodge Dart GT 68 273 ci auto
http://www.andillyforge.com/

:laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh:


TROP FORT ce ICK !! ;)

parcontree j'aimerais bien avoir le ref de ces disques car il y a plusieurs perçage ??? ENTRAXE ?

:)

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Fox écrit:


Oui, c'est de la peinture... cuite au four (epoxy?) pour être plus précis...
Ce qu'il appèle Powder Coating
Je viens de les appeler et c'est pour ne pas avoir les disque qui rouilles sur toutes les surface qui ne sont pas touché pas les plaquettes de freins
du coup le disque vieillit meiux et dure plus longtemps :blink:

Et toute la "peinture" de surface fout le camp au premier freinage... il disent que c'est étudier pour... (pourquoi pas!!!)




En fait, j'ai appeler mon revendeur au Canada, j'ai demander un kit 4 pistons avant pour barracuda 71 avec roues de 15" et il m'a livré les pièces!!! La seul chose que j'ai eu a décider, c'est les disque "perforé" ou "pas perforé"
Pour l'arrière, il a fallu que je lui dise ce que j'avais comme pont arrière, et c'est pareil, le kit était prêt !!!
Concernant les trous, c'est fait pour des entraxes 4,50 x5 ou 4,00 x5 (je recopie bêtement ;) ...)

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PEUT TU ME FAIRE UN MP POUR LES DETAILS JE SUIS INTERESSE !!:)

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nico06 écrit:


tu as besoin de quoi?
Je l'ai ai commander au Canada... mais je me dis que pour l'export, tu devrais p-e passer par le site de wilwood ou de summitracing...
dis moi ce que tu veux savoir :)

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je cherche de bon disques a monter sur ma barra de 68 avec un entraxe de 4.5 car moi a l'origine c'est du 4 et je veux garder mes etriers car ils sont bon sauf si un plan !!:)

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Et la marmote, elle m'est le papier alu ???? :huh:

Blague a part, c'est un langage de marketer sa, non ???!!!

Popeye écrit:


Non non... J'ai eu un vendeur de Wilwood qui me l'a dis, et j'ai appeler Mopac (mon distributeur au Canada) et il me dis exactement la même chose, et il semble que ça marche très bien!!!
Remarque, d'une autre côté, c'est complètement logique non?

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nico06 écrit:


http://www.wilwood.com/BrakeKitList.asp ... =Barracuda :)

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Popeye écrit:


En fait on pourrait le croire, mais sur la majorité des caisses actuelles, les disques (au bol) sont "peint" du moins ceux en fontes, pas les aciers, c'est surtout afin d'eviter de livrer une bagnole neuve avec des disques (Rivers) oxydés, ça ferait desordre....

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Hep taxi !!

mouais ça me semble très limité comme intérêt !

michel écrit:


j'oubliais, il y a aussi le respect des standards qualité (:lol: :lol: ) dans le processus de fabriquation.

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Hep taxi !!