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MessagePosté: Mar Mar 04, 2008 9:42 pm 
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Mopar bizut
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Enregistré le: Mar Mar 04, 2008 9:37 pm
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Bonjour à tous,
Cette fois c'est décidé je règle la géo de ma Challenger 73.
Quequ'un peut il me communiquer toutes les valeurs si possible d'origine ou
ou des valeurs déja éprouvées ?
D'avance merci

Vincent


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MessagePosté: Mer Mar 05, 2008 7:48 pm 
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Mopar warrior
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Enregistré le: Lun Mai 21, 2007 11:48 am
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Bonsoir , je devais te fournir cela ce soir mais j'ai pas eut le temp de tripoter le pc dédié au géométrie , promis je fais cela demain .

Tof

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MessagePosté: Mer Mar 05, 2008 8:51 pm 
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Mopar bizut
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Enregistré le: Mar Mar 04, 2008 9:37 pm
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çà attendra encore quelques jours

Merci d'avance!


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MessagePosté: Jeu Mar 06, 2008 8:31 pm 
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Mopar warrior
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Pardon , aujourdhui était mon jour de repos donc en fait demain , pardon pardon pardon .

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MessagePosté: Ven Mar 07, 2008 7:57 pm 
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Bonsoir ,

je viend de rentrer je suis désolé mais aujourdhui je n'ai absolument pas eut le temp de voir pour ta voiture , je le note sur un post it que je mettrai sur mes lunettes histoire de le faire direct en arrivant .

Tof

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MessagePosté: Sam Mar 08, 2008 6:58 pm 
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Enregistré le: Lun Mai 21, 2007 11:48 am
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Ca yestttttttttt bon alors pour le carossage avant compter du 1°25 en négatif c'est a dire vers l'intérieur et en para compter du 0°25 en ouverture soit du 0)50 en total .

Mais tu sait vue les engins tu peut mettre 0°00 en para que ty verra meme pas la difference .

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MessagePosté: Sam Mar 08, 2008 6:58 pm 
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Enregistré le: Lun Mai 21, 2007 11:48 am
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Ca yestttttttttt bon alors pour le carossage avant compter du 1°25 en négatif c'est a dire vers l'intérieur et en para compter du 0°25 en ouverture soit du 0)50 en total .

Mais tu sait vue les engins tu peut mettre 0°00 en para que ty verra meme pas la difference .

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MessagePosté: Sam Mar 08, 2008 7:01 pm 
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Enregistré le: Lun Mai 21, 2007 11:48 am
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Attention ces reglages était principalement destiné aux pneus diagonaux donc avec les radiaux d'aujourdhui plus dur je te conseille fortement de réduire les valeur de carossage à 0°70 maxi ......

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MessagePosté: Dim Mar 09, 2008 6:05 pm 
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Mopar bizut
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Merci pour ça,j'en prens note
tu n'a pas d'indication pour la chasse et le pivot?


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MessagePosté: Dim Mar 09, 2008 6:42 pm 
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Ahhh merrrrrde j'ai completement zappé le truc , bon écoute je te promet rien mais si demain je ne suis pas bourré et que j'oublie pas le truc je te livre tout cela demain soir , surement meme une photo cop' de la feuille de relevé , par contre donne plus de renseignement sur la voiture , v8 /l6 , frein avant tambour ou disque ?

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MessagePosté: Lun Mar 10, 2008 8:14 pm 
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Mopar warrior
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Bon vue que pour la charger c'est ok me voila pour la chally' ........(attendre deux/trois heures que l'image s'affiche hein ).

Message édité par : Tof, à: 10/03/2008 20:15
Ptaiiiiiiiiiing !
Message édité par : Tof, à: 10/03/2008 20:18

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Message édité par : Tof, à: 10/03/2008 20:20

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MessagePosté: Lun Mar 10, 2008 8:46 pm 
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Mopar warrior chef
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Enregistré le: Mer Avr 25, 2007 5:31 pm
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Tof pour les Barracuda 67-69 ce sont les mêmes valeurs que pour les Dart des mêmes années?

Merci :)


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MessagePosté: Lun Mar 10, 2008 10:08 pm 
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Mopar bizut
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Enregistré le: Mar Mar 04, 2008 9:37 pm
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le message est pas passé

L'auto est une 73 rallye 340 freins à disques barre anti roulis avant et arrière


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MessagePosté: Lun Mar 10, 2008 10:57 pm 
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Enregistré le: Lun Mai 21, 2007 11:48 am
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Bonsoir ,

Donc pour le model à barre anti roulis c'est carossage 0°00 , la chasse c'est 1°00(pile poil) et le pincement c'est 0°22 au total soit 0°10 par roue .

Pour les bara de 67/69 je voit cela demainggggg .

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MessagePosté: Mer Mar 12, 2008 12:19 am 
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Mopar warrior
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Enregistré le: Lun Mai 21, 2007 11:48 am
Messages: 2974
Bonsoir ,

Pour les barracuda de 67/69 j'ai cela , en fait quasiment les meme que les chally' ....... [url]components/com_joomlaboard/uploaded/images/lastscan2.jpg[/url]

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