Plus de puissance, c'est pas le bon mot, car le moulin reste inchangé, plus légère peut être ou alors moins pataude.
Imagine toi avec une plaque de métal sur la poitrine et une fois enlevée, tu respires tout même mieux, bah la c'est pareil, moins de lourdeur sur le devant du véhicule.
Et toutes ces durites qui cachaient le moulin avec tous les composants, maintenant, pour bosser dessus, c'est moins le fouillis, c'est tout de suite plus clair et plus propre.
_________________ DODGE DART GT HartTop Trip.G M.N 1968 318Ci
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