bon voila , cet ap j'ai sorti mémerre du garage pour bricoler sur mon fixie.. 3h + tard ce coup ci, pour aller faire quelques bornes avec j'ai senti un pti coup faiblard de la batterie mais ça bon.. mais j'ai l'aiguille de charge alternateur qui se barre serieux a droite quand je roule et reviens a peu prés au milieu au ralentit:dry: regulateur...? j'ai contolé la charge batterie av demarrage et moteur tournant, 13 et quelques.. j'attends vos lumiéres. :P

Ben ça paraît tout à fait normal:huh: .
L'indicateur de charge monte si la batterie est déchargée et/ou si il y'a des consommateurs.
En gros si t'as batterie est bien chargée et que tu roule sans rien d'allumé, l'aiguille restera vers le milieu. Allume les phares et l'aiguille devrait monter, si en plus la batterie est faiblarde ça va peut-être monter encore plus.
Moteur coupé, l'aiguille doit se trouver au milieu, elle descend sous la moitié si tu allume des consommateurs.

Environ 13,5V à la batterie moteur tournant c'est parfait;) .

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Plymouth Satellite Sebring 1972 440.
KARSHAPERS MOTORS CLUB

merçi max ,j'ai oublié de dire pendant ces 3h , j'avais laissé le contact...burne:dry: