Salut, ça fait 8 heures que j'essaie de purger ces putains d'étries Wilwood, j'ai rempli par les purges, par les points bas, tiré au vide, rempli en pression le MC, purgé le MC sur l'établi, rien n'y fait :side: :side: :side: , la pédale est toujours aussi mole comme si le MC n'était pas en place, j'ai l'habitude d'en chier pour purger les freins mais là, j'ai jamais vu ça...

Quelqu'un a t-il une idée ?

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"Big Boys need Big Toys" - Barracuda 73 - Bel Air 55 - Cuda 70 - Chrysler 300 - 1967, dodge D200 - 1967

t'as pas un "arc50" sous la main?
t'es sûr que ton maître cylindre est bien purgé?
as- tu un valve proportionnelle sur les freins arrières et si oui, est-elle ouverte "en grand"?
perso, j'en ai un peu bavé et c'était le maître cylindre qu'était pas bien amorcé...

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Dodge Charger 68 383ci 4bbl

Le maître cylindre a été purgé sur l'établi, aucune bulle de ce coté...,et oui... j'ai un Arc 50 ;) j'ai passé au moins 2 litres par les purges des étriers avants, pour la proportionning valve elle est ouverte à 50%.

Hier AM, j'ai isolé les étriers avants en montant des bouchons sur les durits avia, les étriers sont "full" purgés, aucune bulle à l'intérieur, c'est facile à faire en injectant par les purges du bas et en récupérant par les purges du haut...

Ce matin je vais faire pareil pour les étriers arrières, comme ça, ça va déjà éliminer une cause du problème ;)

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