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nono540
MessagePosté: Dim Oct 14, 2012 9:15 am 
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Mopar warrior chef
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Enregistré le: Mar Sep 06, 2011 5:52 pm
Messages: 4144
ELLIOT écrit:
Citation:
Merci:blush:
L'ennui avec les kit wilwood "bolt on " c'est que j'ai un peu peur de la qualité de
l'ensemble :unsure:


Jette un coup d'oeil chez Dr Diff, ça a l'air sympa ce qu'ils proposent, après j'ai regardé en détail le kit complet sur Ebay, sur une des vues éclatées de montage pour l'arrière, ils notent que les roulements de roue sont ceux d'origine, auraient-ils changé la conception pour ne pas monter les roulement à billes merdiques :unsure:

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fbernard
MessagePosté: Dim Oct 14, 2012 6:54 pm 
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Mopar addict confirmé
Mopar addict confirmé

Enregistré le: Mar Avr 24, 2007 11:06 pm
Messages: 1987
Localisation: Paris
Fox écrit:
Citation:
P't'être que pour tourner 24h sur un circuit tortillard, c'est pas suffisant, mais pour la route, je vais continuer à freiner avec "ces merdes", parce pour l'instant, c'est juste le meilleur freinage que j'ai eu sur une américaine !!! :P
Pourvu que ça continue de "merder" autant...:whistle:


Je ne parle pas du freinage, mais du montage de ce kit calamiteux, avec des flasques en alu qui se tordent, et ces "Green" bearings dont je ne peux pas parler sur un forum familial...
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