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MessagePosté: Lun Oct 03, 2011 4:05 pm 
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Mopar warrior chef
Mopar warrior chef

Enregistré le: Mar Oct 23, 2007 11:33 am
Messages: 3107
Tady écrit:
Citation:
VINCENT écrit:
Citation:
Et en faisant péter les pastilles de sablage, tout ça peut etre récupéré?


Pas con, qu'en pense les connaisseurs???


C'est vrai que c'est juste à coté de la pastille de sablage, mais à cet endroit, il y a un passage d'eau qui communique avec le bloc, peut être que le bout de foret est passé à travers et qu'il est maintenant dans le bloc.


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MessagePosté: Lun Oct 03, 2011 4:09 pm 
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Mopar addict
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Enregistré le: Mer Avr 25, 2007 10:41 pm
Messages: 650
A mon avis il restera dans la culasse et ça m'étonnerai qu'il passe dans le bloc. Quand on voit les passages d'eau entre le bloc et les culasses.;) et pis si il va dans le bloc, ça changera rien.
Tu crains pas grand chose, ce bout de metal se désintégrera avec le temps et l'oxydation.:lol:

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MessagePosté: Lun Oct 03, 2011 4:25 pm 
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Mopar addict confirmé
Mopar addict confirmé

Enregistré le: Mer Juil 09, 2008 12:42 pm
Messages: 1562
Localisation: caraibes a 2300kms de Miami
oui le morceau; c'est pas grave . c'est le goujon le + chiant ; faudrait ( a mon humble avis) pouvoir bien repercer pour y coller un insert en force ( donc percage a la bonne taille ). d'abord trouver l'insert ! et bon courage pour percer propre.

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Idéalement nous sommes ce que nous pensons, ...vraiment ?


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MessagePosté: Mar Oct 04, 2011 6:48 am 
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Mopar addict
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Enregistré le: Lun Oct 27, 2008 3:14 pm
Messages: 912
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Merci pour vos réponses, ça me rassure, je le laisse dedans, reste plus qu'a aller chercher le taraud d'origine et essayer de sauver le pas existant:)
La caisse avance aussi chez mon carrossier, je mettrai des photos dans la journée si j'ai le temps.
Bonne journée


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