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MessagePosté: Dim Jan 30, 2011 11:08 am 
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Mopar bizut
Mopar bizut

Enregistré le: Dim Oct 31, 2010 9:02 am
Messages: 14
Bonjour,je cherche le moyen le plus pratique pour demonter les poussoirs sur un 225 ci.Faut il déculasser ou peut on y acceder plus facilement en demontent le carter d'huile,enlever l'arbre etc .Merci par avance.


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MessagePosté: Mar Fév 01, 2011 1:20 pm 
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Mopar addict confirmé
Mopar addict confirmé

Enregistré le: Mar Avr 24, 2007 11:06 pm
Messages: 1987
Localisation: Paris
Puisque personne ne répond, je m'y colle.
Sans en avoir vu de près démonté, avec les vues en coupe, ça semble être comme le V8 : il faut retirer le cache-culbu, démonter la rampe de culbuteurs, puis retirer la tige de culbu, et enfin le culbuteur lui-même avec un doigt aimanté (un gros, avec un aimant un poil gros quand même).

D'après ce que j'ai lu, c'est possible de les sortir sans déculasser si l'arbre à cames est mécanique (poussoirs solides, non hydrauliques). C'est facile à identifier, dans ce cas les culbuteurs ont une vis de réglage pour le jeu aux soupapes.

Apparemment, sur un slant-six d'après 1981 (AAC hydraulique), c'est plus difficile, mais pas impossible (faut être doué avec l'aimant, tu étais bon à "Docteur Maboule" quand tu étais petit?)


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