bonjour
j'ai commander au usa 2 amortisseurs avant pour ma dodge dart de 68 suite à un changement de moteur 6cyl à v8 ainsi que du berceau ,que j'ai refait à neuf(trains avant) ,mais les amortisseurs s'allonge et une foi monter c'est super dur !!!!!!! les anciens ne se tendaient pas mais je ne sais pas si il était d'origine?
et si comme je pense ce ne sont pas les bon amortisseurs ,avez une adresse ou une paires à la maison
merci
Patrick [img]http://mopar-owners-club.com/images/fbfiles/images0/100_6600___Copie.JPG[/img]

Ben si il s'allonge voiture sur le pont s'est normale:huh:

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Dodge Dart GT 68 273 ci auto
http://www.andillyforge.com/

patrickdrag écrit:


Bah qu'est ce tu t'emmerde c'est juste un signe de bonne santé tiens .........

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tu as monter quoi comme frein et comment ? :)

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the best is the one who try ....!

Plymouth barracuda convertible 1968 340ci auto
dodge Ram 1500 quad cab 5.7 hemi 2005 auto

bonsoir
non même poser au sol ça ressemble à une DS position haute!!!!! je viens de les démonter
les disques ventilé et étriers 4 pistons ,monter d'origine.
avez vous des références de vos amortisseurs ?
j'avais passer commande pour des amortisseurs Edelbrock chez JEG'S mais mais il me refuse la commande pour la France????
merci [img]http://mopar-owners-club.com/images/fbfiles/images0/100_6609___Copie.JPG[/img]

patrickdrag écrit:


Oui c' est parce qu' il y a des restrictions pour les truc sous pression (amortisseur a gaz, bombe de peinture,....) pour le transport aérien.

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Dart 67 GT hardtop 170ci part car
Coronet 67 500 hardtop 440ci project
300C 2006 touring 3.0L daily driver
Magnum 2005 5,7 Hemi AWD GPL

Mets des KYB, tu les trouves chez Rockauto et c'est vraiment excellent (j'en ai sur l'Imperial et le Hemi est nettement plus lourd que ton moteur). Aucun problème pour l'expédition, un ami a commandé il y a 1 mois.

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Phil Courant, Pau (64)
Imperial 1957 Crown convertible / Dodge Monaco wagon 1973 / Mercury 4drHT wagon Voyager 1957
http://www.ch300imp.com/
http://www.amerisud.fr/

phil64 écrit:

Tu les trouves aussi chez moparshop...

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bonsoir
ce sont justement des "KYB Gas-A-Just Shock Dodge Dart 1962-1976 All Front" que j'ai monter ????????????????????
réf:KG4509
???????????????????????????????????????
bizarre [img]http://mopar-owners-club.com/images/fbfiles/images0/3b1e3e6fbc957c910d1b89dfe5b27a786629facd.jpg[/img]

S'est la bonne rèf. mais maintenant il faut qu'il se tasse, voiture au sol....

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j'ai déja eu le problème avec des KYB, mais pas sur du Mopar

La 1ere fois, pareil, les amortos était hyper dure, alors j'ai redémonter , et j'ai fais plusieurs mouvement de rotations gauche droite, en les comprimant, et depuis RAS.

bizarre quand même me direz vous :dry:

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Dodge B250 daily driver

bonsoir
je fais ça demain et je vous tiens au courant ,encore merci pour vos réponses :lol:

Freddy écrit:



J'ai souvent entendu qu'il fallait actionner les amortos avant de les monter, j'ai toujours fait ainsi et j'ai jamais eu de blèmes

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Hep taxi !!

patrickdrag écrit:


Tout à fait normal en fait ! Les hydraulique ne remonte pas, ceux avec du gaz sous pression si;)

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Hep taxi !!

bonsoir
je l'ai avait fait marcher 2 fois dans le vide avant ?