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| quel est le point commun entre... http://mopar-owners-club.com/forum/viewtopic.php?f=6&t=81517 |
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| Auteur: | enoss [ Ven Mai 14, 2010 8:40 pm ] |
| Sujet du message: | quel est le point commun entre... |
ça: [img]http://mopar-owners-club.com/images/fbfiles/images0/S1_P.jpg[/img] |
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| Auteur: | enoss [ Ven Mai 14, 2010 8:41 pm ] |
| Sujet du message: | Re:quel est le point commun entre... |
et ça? [img]http://mopar-owners-club.com/images/fbfiles/images0/398_s.jpg[/img] |
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| Auteur: | dodge5 [ Ven Mai 14, 2010 8:43 pm ] |
| Sujet du message: | Re:quel est le point commun entre... |
tracteur Porsche |
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| Auteur: | enoss [ Ven Mai 14, 2010 8:51 pm ] |
| Sujet du message: | Re:quel est le point commun entre... |
oué en fait y' a deux point communs Porsche et......? |
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| Auteur: | Moparnut [ Ven Mai 14, 2010 9:00 pm ] |
| Sujet du message: | Re:quel est le point commun entre... |
Diesel bien sur, c(est un modèle de tracteur plutot recherché des collectionneurs, j'en ai déja vu un il y a bien longtemps, c'est bizarre, mais à part l'intéret historique bien sur, ça m'a laissé plutot froid...sais pas pourquoi:huh: :ohmy: B) |
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| Auteur: | MisterT [ Sam Mai 15, 2010 6:31 am ] |
| Sujet du message: | Re:quel est le point commun entre... |
Moparnut écrit: Citation: Diesel bien sur, c(est un modèle de tracteur plutot recherché des collectionneurs, j'en ai déja vu un il y a bien longtemps, c'est bizarre, mais à part l'intéret historique bien sur, ça m'a laissé plutot froid...sais pas pourquoi:huh: :ohmy: B) c'est certainement a cause de la couleur ; c'est vrai quoi ! une porsche rouge ca rend pas. :P ;)
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| Auteur: | michel [ Sam Mai 15, 2010 6:41 am ] |
| Sujet du message: | Re:quel est le point commun entre... |
enoss écrit: Citation: ça: [img]http://mopar-owners-club.com/images/fbfiles/images0/S1_P.jpg[/img]
vision d'horreur :S |
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| Auteur: | enoss [ Sam Mai 15, 2010 6:39 pm ] |
| Sujet du message: | Re:quel est le point commun entre... |
Moparnut écrit: Citation: Diesel bien sur, )
et oui! même le cayenne a sa version diesel maintenant :laugh: |
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| Auteur: | Moparnut [ Sam Mai 15, 2010 7:45 pm ] |
| Sujet du message: | Re:quel est le point commun entre... |
Heureusement il y a encore Ferrari et quelques autres qui résistent au poele à mazout ; de toute façon, quand on achète un véhicule de ce niveau de gamme, personne ne me fera croire qu'on ne peut pas supporter un petite différence de prix du carburant, qui est assez faible maintenant ; et pour ce qui est de la pollution, tout le monde sait qu'un diesel, meme avec un filtre à particules, pollue différemment peut-etre, mais au moins autant sinon plus qu'un essence...:huh: |
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| Auteur: | MisterT [ Dim Mai 16, 2010 8:11 am ] |
| Sujet du message: | Re:quel est le point commun entre... |
Moparnut écrit: un filtre à particules, pollue différemment peut-etre, mais au moins autant sinon plus qu'un essence...:huh:[/quote] " tu veux dire quelque-chose la ?!:blink: :lol:" :P |
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| Auteur: | Moparnut [ Dim Mai 16, 2010 9:31 am ] |
| Sujet du message: | Re:quel est le point commun entre... |
Je me suis peut-etre mal exprimé, c'est sans doute que j'ai respiré trop de particules au boulot...:side: quand on est 6 controleurs à travailler en meme temps dans un local pas ventilé du tout avec un système d'aspiration des gaz défaillant, moi je me comprends...:silly: En plus je vais peut-etre vivre moins vieux avec ces poeles à mazout, et ça , ça ne m'arrange vraiment pas du tout...:ohmy: B) |
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| Auteur: | enoss [ Dim Mai 16, 2010 10:09 am ] |
| Sujet du message: | Re:quel est le point commun entre... |
le filtre à particule est plus un argument commercial qu'un système dépolluant à part entière, à cause de son mode de fonctionnement le principer consiste à brûler périodiquement les particules accumulées sur le filtre, pour ce faire il faut que la température des gaz d'échappement dépasse 550° donc pour atteindre le seuil de régénération il faut injecter du carburant supplémentaire (opération automatique) car aucun moteur classique ne produit de gaz d'échappement à cette température. bien entendu ceux qui se tapent des trajet avec des moyennes de 20km/h en ville ne régénèrent quasiment jamais. |
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| Auteur: | nico06 [ Mar Mai 18, 2010 8:48 pm ] |
| Sujet du message: | Re:quel est le point commun entre... |
De toute façon ce sont des artifices !! filtres a particules ad blue etc sont justes des pompes a fric un moteur diesel pollue bcp plus qu'un moteur essence .... de plus et c'est prouvé un moteur essence a injection directe a un rendement superieur de + de 30% AVEC UN TAUX DE POLUTION INFERIEUR DE 60% le diesel c'est du buzisnesse ...........:) :) :) :laugh: |
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| Auteur: | Popeye [ Mer Mai 19, 2010 7:14 am ] |
| Sujet du message: | Re:quel est le point commun entre... |
enoss écrit: Citation: et ça?
[img]http://mopar-owners-club.com/images/fbfiles/images0/398_s.jpg[/img] Heu ???? laquelle des deux image représente le tracteur ???? :huh: Je suis loing...... B) |
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| Auteur: | enoss [ Mer Mai 19, 2010 8:47 pm ] |
| Sujet du message: | Re:quel est le point commun entre... |
nico06 écrit: Citation: De toute façon ce sont des artifices !! filtres a particules ad blue etc sont justes des pompes a fric un moteur diesel pollue bcp plus qu'un moteur essence .... de plus et c'est prouvé un moteur essence a injection directe a un rendement superieur de + de 30% AVEC UN TAUX DE POLUTION INFERIEUR DE 60% le diesel c'est du buzisnesse ...........:) :) :) :laugh:
:blink: c'est quoi tes sources? parceque depuis sa naissance le diesel a toujours eu un rendement supérieur au moteur essence. le rendement c'est le rapport entre l’énergie fournie au moteur (énergie chimique contenue dans le carburant) et l’énergie mécanique restituée d'après l'Institut français du pétrole en ce moment c'est toujours pareil : rendement maximal de l'ordre de 36 % pour un moteur à essence et de 42 % pour un moteur Diesel pour ce qui est de la pollution faut distinguer les polluants car les carburants ne sont pas les mêmes, donc au final on a un résultat différent pour une mesure faite dans des conditions identiques malgré les fumées noires, le diesel produit moins de co et de co2 (principal gaz à effet de serre) qu'un essence et il n'y a pas de benzène dans le gas oil contrairement à l'essence mais il produit des suies et les fameuses particules. chacun ses inconvénients mais pour le rendement, Forza Diesel ! :lol: |
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