Fox écrit:
Citation:
Et pourquoi pas un bête booster d'origine ? je sais que le côté "boite de cassoulet Reynald et Roquelaure" format familial collé à la cloison pare-feu te déplait, mais vu l'aac de pédé que tu dois avoir, tu dois encore avoir une solide dépression, bien suffisante pour faire fonctionner tes freins...:lol:
Le blème, c'est que mon brake booster, j'ai le sentiment qu'il s'est transformer en poumon de fumeur cancéreux, il freine peu et fait des bruits semblant indiquer qu'il n'a pas toute sa force. J'ai récupérer un de 70, mais évidement ça ne se monte pas.
Pour la valve de répartition; je la met sur quel section (j'ai aucun mode d'emploi!) c'est bien pour calibrer l'avant par rapport a l'arrière?