ben voilà...... encore et toujours dans la rouille
ablation de la zone pourrie et rustinage [img]http://mopar-owners-club.com/images/fbfiles/images0/rouille.jpg[/img]

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quand ça fuit pu, ben y a plus d huile !!!!

Charger 500 1971. 440 ci
pearl harbor: chop homemade 1340
fat boy 1450 2000
Fury :bobber 1000 fonte homemade
project : camaro SS convertible 350 ci

scoubis écrit:


Donc ablation de la voiture quoi...:lol: :lol: :lol:
Désolé c'était trop tentant :P

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Plymouth Satellite Sebring 1972 440.
KARSHAPERS MOTORS CLUB

mouais ....trop facile !!:angry:

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RRRhhhoooolala, ils sont tatillons en ce moment!
Je dis ça parce que j'en suis au même point hein, avec une pouah aussi d'ailleurs...
[img]http://mopar-owners-club.com/images/fbfiles/images0/DSC02286-495f1e0fc3455f203c633d04867dc14c.JPG[/img]

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haaaaaaa !!!!!!!!!j'espere en ariver là aussi bientot !! B)

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Z'avez pas d'bole les gars :P

J'rigole,mais vous ne pensiez tout d'mème pas acheter une voiture vieille de presque 40 ans et rien avoir a faire dessus :P

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Dodge Dart GT 68 273 ci auto
http://www.andillyforge.com/

max écrit:


fait ça bien Max.... je rachète pas une daube moi :lol:


[img]http://mopar-owners-club.com/images/fbfiles/images0/559186-0de81605910dea870b6f6cc4af60a1bb.gif[/img]

ICK écrit:



nan , du tout, enfin j'ai surtout toute la baie de pare brise qui est pourrie, mais ça c'est presque fini, le tablier aussi est bien ataqué , par contre RIEN mais absolument RIEN en dessous , pas le moindre pet de rouille , et ça c'est cool !!!!

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scoubis écrit:
nan , du tout, enfin j'ai surtout toute la baie de pare brise qui est pourrie, mais ça c'est presque fini, le tablier aussi est bien ataqué , par contre RIEN mais absolument RIEN en dessous , pas le moindre pet de rouille , et ça c'est cool !!!![/quote]


idem pour la new yorker

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scoubis écrit:


Oh tu en sera à un point beaucoup plus avancé, parce que moi c'est un peu du cache misère:unsure: :blush: ...
La caisse est saine mais en fait j'ai juste gratté, poncé, enlevé les coulures en dessous du boitier et repeint pendant que le moteur est pas là. Je voulais juste que ça fasse un peu moins crade qu'avant quoi...

c'était comme ça [img]http://mopar-owners-club.com/images/fbfiles/images0/DSC01695-b7f10badf8d7318f99f96d747bf80a7e.JPG[/img]

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Par contre, c'est un poil moyen, la baie moteur (l'AB Moteurs ?) en noir, dans une caisse blanche...
T'as en projet de la passer en noir ?
Le côté pratique, c'est que tu vois pas quand ça pisse l'huile, mais par contre, crois moi, côté éclairage et luminosité quand y faut bricoler dedans, c'est mieux blanc !!:)

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We are Anonymous...

Effectivement ce doit être plus pratique en blanc, mais re-effectivement plus envie de voir des coulures ou une pélicule de vapeurs d'huile dans le compartiment.

J'espère la repeindre une fois le plus important terminé, donc c'est pas demain! après des freins par exemple, une petite remise en état du train avant, des échappement, des vitres électriques gggrrrrrrrrrrr!!!!..........

Et elle sera normalement dans les tons vert entre autre, intérieur vert oblige. J'ai ma petite idée quant à la peinture, mais pour l'instant chut! secret défense:) !

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la mienne est verte aussi mais je change de couleur....... noir !!

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voilà!!! un petit coup de mastic est c'est fini !!!

du moins pour ce morceau là!! [img]http://mopar-owners-club.com/images/fbfiles/images0/rouille3.jpg[/img]

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là j'ai du enlever aussi un morceau .........bien pourrie aussi ...... [img]http://mopar-owners-club.com/images/fbfiles/images0/rouille1.jpg[/img]

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