bonjour, moi et mon frère possédons une chevrolet camaro 72, je mets une photo pour que vous puissiez la voir, si vous avez des commentaires n'hésiter pas, je vous donne plus de détails, moteur 350 cubic-inches de corvette 88 elle a entre 300 et 320 chevaux, jantes z/28, poulies March, boite auto th-400, double ligne d'echappement flowmaster en céramique , carbu holley 650 cfm, la voiture a été restaurée a neuf.

pas vue la photo ! domage . , sinon pourquoi 300 CV?? ( corvette 88 L98 245cv/din en injection multipoints)

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Idéalement nous sommes ce que nous pensons, ...vraiment ?

bonjour, oubli de ma part voici la photo de la camaro 72 du précedent message

je vous ai dit que je mettai une photo de ma camaro 1972, mais je n'y arrive pas.Donc si quelqu'un pouvait pouvait m'expliquer comment mettre une photo car les photos que je met sont trop importantes.Merci de bien vouloir m'aider. vous pourrez voir la photo de la voiture dans l'avatar en attendant une photo normale.Merci de votre aide

Camaro jaune a bandes noir,pour ma part je suis mopar:P

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Dodge Dart GT 68 273 ci auto
http://www.andillyforge.com/

800 X 600 maxi et hop, ça marche ! B) [img]http://mopar-owners-club.com/images/fbfiles/images0/DSCF9685.jpg[/img]

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They call me Mellow Yellow (Quite rightly).

MisterT écrit:


Bin,ca depend,si il y'a des general grabber a l'arriere,il y'a gain de puissance non-negligeable.

J'ai pour exemple mon f400 qui faisait en decembre + ou- 450 cv (g.grabber+pluie)et qui depuis que j'ai mis des pneus dignes de ce nom et qu'il ne pleut plus est tombé au mieux a 200cv.:P :P

...mais fox expliquera ce phenomene,mieux que moi.:lol:

seraph écrit:


Excellent,ca transforme meme les camaro 72 en corvette c6...il est trop fort ce seraph...un vrai magicien.:lol: :lol:

la camaro a recu des pieces hautes performances double ligne d'echappement ceramique et changement d'arbre a cames

voila la photo de la camaro [img]http://mopar-owners-club.com/images/fbfiles/images0/cm720202.jpg[/img]

une autre image de la camaro [img]http://mopar-owners-club.com/images/fbfiles/images0/cm720203.jpg[/img]

Hoooooooooooooooooooooooooooooo !!! elle est très belle :)

J'aime bien sa moi :P

Te prend pas le chou au sujet des HP, ici pour connaitre la puissance des moteurs, c'est :
1- un dino test,
ou
2- un ticket de temps à Santa Pod (ou d'un run à l'ATD bien sûr).

;)

oué bien sympa cette Camaro
pourtant je suis pas fan du jaune, mais là c'est cool.
manque juste un petit droppage de l'avant pour moi. sinon nickel ;)

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La chute n'est pas un échec. l'échec c'est de rester là où on est tombé.

snif! j'ai voulu acheter une 71 avant d'avoir la plym, mais elle était déjà vendue, faut dire que j'ai vu l'annonce 1 mois après qu'elle paraisse:blush: :blush: . C'est une de mes caisses préférées, et on en voit pas des masses en plus.
Par contre elle était vendue comme ayant un 402 sous le capot, ce serait un 396 réalésé?
Ou un 283 super super stroké:laugh: :laugh: ?

Pour les chevaux pareil pour moi! Les BF usés burnaient tout le temps:laugh: , par contre avec les Goodyear neufs j'ai l'impression que l'arbre de transmission va péter tellement ça galère à emmener ce pauvre 3.23:laugh: :laugh: .

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Plymouth Satellite Sebring 1972 440.
KARSHAPERS MOTORS CLUB

ouaip , sympa. , traine un peu de l'arriere la memere . doit se ballader a l'AV. , mais sympa.

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Idéalement nous sommes ce que nous pensons, ...vraiment ?