On a longtemps dit qu'on ne pouvait pas reconstruire les suregrip à
cône. Ils peuvent l'être, il y avait d'ailleurs un article dans le
magazine High Performance Mopar (pages 28 à 30) de mai 1997 (KIKI L'A
CELUI LA?) qui expliquait comment faire. Ils ont enlevé 0.080" à
chaque cône avec un tour et ont installé un ressort de retour de
piston d'embrayage 727 (un par centre) sur le centre de chacun des
quatre ressorts originaux. Il est assez facile de suivre l'article qui
comporte de bonnes images.

En ce qui nous concerne, le vendeur a un kit à 15$ pour le refaire, et
il conseille d'enlever 0.040.

Salut Fab,

[...]
Come j'ai le fameux kit, je me disais, pourquoi pas le faire... Si on trouve l'article.:P
Merci.