Bonjour, suis nouveau , recherche Un n° de série 17 caractères pour:
Dodge ram 2500 ou 3500 double cab moteur V8 Cummins hr 5.9l ou 6.7l turbo diesel Boite mécanique 6 rapports.

Mon but est de pouvoir commander plus facilement une boite de vitesse et boite transfert et ponts,en fait toute une transmission corrspondant à ce type de véhicule

Merci d ' avance:)

Le Cummins diesel, sur un 3500, c'est un 6 en ligne, pas un V8, si je n'm'abuse, non ?

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C possible , excusé ma non connaissance en la matière!:(

Le numéro de série il est sur le coin avant gauche du tableau de bord visible à travers le pare brise normalement.
De plus tu peux le comparer avec celui de la carte grise, j'en connaissais un qui tractait une maison sans broncher dans les côtes, un 6 cylindres tubo diesel mais en boite auto...
Si tu n'as pas le Dodge sous la main, essaye sur Ebay avec les photos de ceux qui sont en vente...

B)

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Do you know what ? I'm happy...

Photo [img]http://mopar-owners-club.com/images/fbfiles/images0/Dodge_Ram_01.jpg[/img]

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attention boite de vitesse manuelle fragile ( GETRAG)sur les cummins turbo d des dernieres generations :woohoo: :woohoo:

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if it ain't a mopar it's pure shit

j'la rrcono leutiote remorque ,elle esto derriere min ram ya 3 ans:laugh:

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chris écrit:


Vouaip ! Et moi j'ai eu un mal fou à suivre cet attelage en montant à Pod avec le B300...
Parce que quand t'appuies un chouïa sur le champignon avec ce truc, ça prend 160 comme qui rigole !!
Même avec la remorque de 4 tonnes au cul...:blink:
Et le B300, y prend pas 160...:angry: :angry:

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faut prendre le moteur et la boite de popeye pour mettre dans le B300 et mettre sa caisse sur un plateau et pis rouler à 160:lol: :silly: :silly: :silly:

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Fox écrit:





pour un 6 c'est pas mal !

dodgefred écrit:


Des fois, pour rire, je me ferais bien un B300 comme celui de l'écurie Chrysler France de la grande époque: virer le SL6 et y coller un big...et aller taquiner les Hemi, comme dans l'temps !!
Y'a bien ce vieux 400 ci qui traîne là-bas, au fond du hangar, et y me reste une boite de vitesse dans un coin...
On le fait tirer un poil long, et hop...

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michel écrit:


Comme tu dis ! Et à pas plus de 2000 rpm...
Un monstre, ce Cummins !

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tu as toujours la possibilité de monter un Cummins dans le b300 je crois que les ptits camions DAF ET CERTAINS ENGINS DE CHANTIER ONT LE MEME MOTEUR Cummins 6 BTE avec une boitoto et un valve body renforcé Heavy -Duty ça devrait le faire :woohoo: :woohoo: mais attention à ne pas perdre des bouts de van:lol: :lol:

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Tu crois vraiment que je vais m'emmerder à faire ce genre de bidouille foireuse, hein, dis ?
Je suis trés fier du vieux SL6 du B300 de "ma bande" de psychopathes...
Et pis, rouler mazout, ça me ferais bien chier !

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tu peux aussi doper ton slant six turlutte d'admission offy (tiens c'est marrant j 'envends une ave le carbu) carbu 4corps au lit AAC CLIFFORD un turbo garret et un chtit spaghetti 6x1 double ligne avec le 4/10 du rapport de pont ça va le faire rugir le bestiau.. j'ai vu ce type de montage sur un pickup de 68 mais je retrouve pas la photo crachait le feu l'engin ça rugissait grave:blink: :blink:

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