Salut les filles

Je vais avoir besoin des B bodystes...

Bon pour résumer la marque Rocket sort une nouvelle jantes pour les amoureux des turbines, les Sunburst

Apparu au Sema et d apres eux tres demander, donc j ai decider de contacter l equipe en charge du devellopement, afin de leurs laisser entendre que le 18" serait incontournable de nos jours.

-J ai donc eu le directeur commercial qui me confirme que la seul taille dispo pour le moment est le 15"
- qui ma rediriger vers le chef de développement qui me confirme qu il veulent l avis des costumers pour voir les demandes
- qui ma redirige vers le David Coker qui est le president de Rocket wheels, et le monsieur me demande les back spacing d une charger 1968.

le train avant etant demonter ca va etre dur, donc a tout hasard si quelqu un connait les valeurs par defaut ca pourrait aider

il faudrait un back spacing et une largeur qui rempli le passage de roue, de facon a éviter les roues de velo...

Je vous met le copier coller du dernier mail:



Hi Tommy,

We are very excited about the response we received on the Sunburst Wheels. We are considering building that wheel in larger diameters, possibly 17's and 18's. Can you be specific about what size 18's and backspacing you would be interested in? We have not yet begun the development and looking for input from our customers needs.

Thanks for your interest!

Best Regards

David Coker, President
Rocket Racing Wheels
1321 Stuart Street
Chattanooga, TN 37406
P: 423.648.5865
F: 423.648.0253
www.RocketRacingWheels.com


merci d avance

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In Dodge We Trust !!!!!!!

demande à charger ou elliot;)

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Wanna drive my truck? Hauling ass sucking gas.
if it ain't a mopar it's pure shit

Monsieur a bon gout, superbe ces jantes ;)




A+ B)

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Tout dépend de la largeur que tu veux pour les jantes ;)

mais si tu veux que ça remplisses bien sans toucher

Avant

8" de large semble être le mieux (à voir si du 9 se monte mais jamais vu pour ma part) pour un backspace de 4.5"

Arrière

10" de large avec un backspace de 5.5"

Bien sur, je te dis ça mais j'ai pas fait l'experience moi même ;) ces chiffres sont le fruit de mes recherches sur la googlesphère et c'est ce que je vais monter !

En espérant t'avoir aidé

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Don't look back ... I'm already ahead of you

69' Charger Mayhem project.
73 D100 California Special

dans l idéal ce que je voudrais c est :

- que les roues viennent affleurer les lèvres de retour d ailes et eviter l effet roue de velo

- AV 255 max

- AR 295 max

bon en gros j ai tester aussi le logiciel du site web que seb m avait filer, mais pour éviter de me planter je préfère demander

sur la mienne c est 8.5 en 255 a l avant et 9 en 275 derriere ca passe mais devant c est tres tres tres limite devant

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Tommy écrit:

Tout ça c'est bien mais vous avez pensé aux déformations dans les virages car si c'est pour taillader les pneus sur le flans des que tu attaque en virage cest mort....

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Road runner 383 1969

oui faut pas abuser non plus, jprevois une marge de manoeuvre ;)

en 8.5 a l avant, l ancien proprio a du trop la baisser en hauteur total ca a toucher, aile fendu

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In Dodge We Trust !!!!!!!

275 sa commence a être du sérieux :woohoo:

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Oldsmobile cutlass 69
et bientôt une 72

N'oubliez pas de renforcer les roulements de roues si vous montez du très large!

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charger 69 avec 413 cid:en constante renovation....charger rules!

mrbenou écrit:


Alors du coup question béte ce sont des roulement renforcé ou il faut les renforcé soit même?

et du coup comment les renforcé soit même?

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In Dodge We Trust !!!!!!!

je ne veut pas dire conneries mais une monte plus large ne crée pas de contrainte supplémentaire sur les roulements
si ?
sur la transmission ok mais pourquoi sur les roulements ?

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