Bonjour, pensez vous qu'un jour, il sera possible d'organiser un voyage aux usa entre membres?

Il faudrait que le moc investisse dans un Bus amphibie :lol:

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Chevrolet c'est bien aussi

chouette idée par contre il nous faudrait une sacrée trésorerie pour organiser tout ca, ca sera peut etre plus facile de faire ca que de prévoir une AG..... :P

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Road runner 383 1969

:P :P :P

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Plymouth Barracuda 1968 notchback
MOPAR FRANCEhttps://www.facebook.com/groups/1948924325357863/

on en a deja parlé mais c’était resté à l etat de projet :P :P :P

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Wanna drive my truck? Hauling ass sucking gas.
if it ain't a mopar it's pure shit

Préparer un voyage aux USA pour plus de 4 personnes devient vite une galère, je peux vous en parler un peu car j'organise tous les ans depuis 8 ans, une voire deux sorties annuelle aux USA :)

Premier obstacle : se mettre d'accord sur les dates, la durée et la destination, déjà là, c'est galère :P
Deuxième obstacle : être sûr des mecs qui veulent partir car entre les rêveurs et les fauchés y'a toujours du monde sur la liste au début mais quand il s'agit de commander les billets d'avion ça se dégonfle très vite :(
Troisième : se mettre d'accord sur le contenu du programme, visite, car show, drag, courses, expos, y'a tellement de choix que ça en devient vite galère si les motivations des participants sont trop éloignées
Quatrième : l'entente réelle entre les participants, mon expérience en la matière me conduit à la plus grande prudence, faut vraiment être super pote pour partager une chambre, voire un pieux avec un pote pendant 10 ou 15 jours, sans compter les petits sauts d'humeurs des uns et des autres...inévitables sur une période de plusieurs jours :S
Cinquième : partir à plus de quatre veut dire 2 autos, 2 ou 4 piaules à réserver simultanément, la merde pour se suivre, la merde pour se garer, les retards, les attentes, les petites galères dont les conséquences se décuplent en cas d'ambiance un poil lourde... :S
Sixième : trouver le couillon qui se tape tout le boulot de planification, itinéraires, réservation d'hôtels, lieux à voir ou à revoir, location d'auto etc... et lui faire une confiance absolue dans ses choix car sinon c'est mort, je joue ce rôle toutes les fois avec grand plaisir car j'adore ça et au final j'y passe plus trop de temps avec la routine mais je ne tolère aucune reproche quand on est sur place..d'ailleurs c'est drôle... ça n'arrive jamais :lol:
Septième : bon j'arrête là car ça pourrait durer des heures :lol:

Bref...en résumé, pas plus de 4 vrais potes qui partagent les mêmes intérêts et sont prêts à faire des concessions pour que le voyage ne se transforme pas en grosse galère et mauvais souvenir !

J'ai la chance de partir toujours dans des conditions idéales avec mes potes car ce sont de VRAIS potes, on se réunit une ou deux fois pour fixer les dates et programmes, d'ailleurs c'est toujours à peu près la même chose car on est tous les mêmes débiles mentaux avec les mêmes goûts pour la gomme brûlée, le nitrométhane, la tôle rouillée et la budweiser.

Alors...toujours partants :P

Je pourrais vous proposer mon aide et vous faire partager ma petite expérience si jamais ça voyait le jour...mais j'en doute :S

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"Big Boys need Big Toys" - Barracuda 73 - Bel Air 55 - Cuda 70 - Chrysler 300 - 1967, dodge D200 - 1967

tu as diablement raison pour l avoir fait je suis partit avec 5 potes et ça s'est fini en 2 groupes on s'est retrouvé plusieurs fois et chaque groupe vaquait à sa guise... ça reste un sacré souvenir et je le referais avec plaisir... pour la partie qui vient en 6eme: la roukine peut s'en occuper c'est son taf...

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Wanna drive my truck? Hauling ass sucking gas.
if it ain't a mopar it's pure shit

Faire un voyage et aller voir quoi ? de quel côté ? on va tous vouloir aller dans un coin différent ... L'idée est bonne ! j'adorerais aller à un Mopar Nat's visitér des ateliers etc etc mais dans le cadre d'un club ça me semble pas réellement réalisable malheureusement ... De toute façon une fois qu'il faudra commencé à acheter des billets il ne restera pas beaucoup des très intéressé (j'avoue j'en fais partie car la dodge me bouffe tout mon pognon :p )

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Don't look back ... I'm already ahead of you

69' Charger Mayhem project.
73 D100 California Special

c'est vraie que ca doit etre dur d'organiser un truc comme ca!!

Moi suis le premier à dire ok mais l'aspect financier reste le nerf de la guerre par contre, car il y a quand même un truc qui peut faire en sorte que ça peut se goupiller pas trop mal: c'est se donner un an pour réaliser un truc comme ça. Comme je dis le nerf de la guerre c'est le fric....
Mais bon en se projetant sur un budget (je dis un truc à la con: billets voiture chambres visites et demi pension et surtout durée du sejour) ça peut donner une idée du serrage de ceinture par mois pour chacun.
Bref c'est pas con. Mais faut pas rêver on sera jamais plus de 10 ...;)

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Road runner 383 1969

En fait un voyage comme ça, ça se prépare entre 6 et 8 mois à l'avance, nous, on part tous les ans en octobre plutôt sur la fin pour aller à Bakersfield, pomona swap meet, El Mirage et Long Beach swap meet.
On surveille de près l'évolution du prix des billets, d'abord très cher puis la courbe descend et finit par remonter plus on s'approche de l'échéance, généralement je passe par Ebookers et on achète les billets courant juin et on tape TOUJOURS sur des billets directs par Air France (pour LA)
Pour le budget, une année, on est parti à 4 en tirant sur le prix des hôtels du genre Motel 6 et en trouvant des billets vraiment pas cher, on a réussi à partir 12 jours pour 1200 euros (hôtels, loc auto, billets et essence) :woohoo: mais ça, c'était le bon temps où le dollar était à 1,4...

Désormais, il faut plutôt prévoir entre 2000 et 2500 pour 2 petites semaines tout compris.

C'est un budget mais si tu ramènes un max de pièces qui coûtent un bras et qui pèsent pas trop lourd, tu rentabilises énormément ton voyage, c'est à prendre en compte aussi ;)

Le plus dur c'est de payer les billets d'avion, une fois ça fait, il ne "reste plus" qu'à réserver les hôtels et l'auto, pour l'auto : TOUJOURS réserver à l'avance depuis la FRANCE en prenant les assurances en Full et en payant aussi à l'avance, ça évite bien d'énormes surprises lorsque tu rends l'auto chez le loueur qui arrive toujours à t'arnaquer en te cochant des trucs sur ton contrat qui te coûtent la peau du cul au final...

Autre truc, emmener un GPS avec carte US, je rentre toutes les adresses avant de partir, hôtels, préparateurs, swap, musées, circuits, bref absolument tout, je prépare aussi un "lutin" qui rassemble jour après jour les vouchers d'hôtels imprimés et tout ce qui est nécessaire au voyage ainsi que toute la liste des adresses enregistrées dans le GPS, on part aussi avec les cartes routières car le GPS peut jouer des tours comme chez nous :lol: .

Dernier truc, j'emmène toujours une clef USB où tous les documents sont enregistrés en PDF ainsi que le scan des passeports, permis etc...je garde la clef toujours sur moi ça peut servir en cas de gros pépin

A vous de jouer :P

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nono540 écrit:

Putain nono t'es un vrai GO. Merci pour toutes les infos;)

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Road runner 383 1969

Nono a tout dit ;)

Très compliqué de s'entendre sur les destinations, tout le monde à ses préférences et ses goûts en la matière.

Exemple, moi je kifferai participer à une Nascar, je doute que tout le monde aime et c'est certainement
comme ça pour chacun d'entre nous.

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DODGE DART GT HartTop Trip.G M.N 1968 318Ci

Sly l angevin écrit:

Pas facile de contenter tout le monde c'est comme le tshirt mais je crois profondément que le but est avant tout de pouvoir faire un truc ensemble non? C'est comme le club il y a des pro de la piste et ceux du cruising. Le tout est comme une bonne recette c'est de savoir comment assembler deux ingrédients...

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Road runner 383 1969

C'est clair Boz, on vivra pas assez longtemps de toute manière pour tout faire dans notre petite vie,
autant satisfaire notre curiosité et s'ouvrir sur des choses que l'on ne connaît pas forcément. ;)

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