Bonjour à tous

ayant pris la décision de prendre mon pied tout les jours en roulant dans une mopar break sl6, j'aurais voulu avoir le témoignage ou vos avis sur ma situation

j'habite en moyenne montagne (1000m) et l'hiver , nous avons régulièrement 30 cm de neige non déneigé.

qui roule tout les jours même l'hiver avec sa mopar, et hormis le fait de conduire plus prudemment avec 4 pneus neige, y a t-il d'autre précaution a prendre?


Secondo, vu ma situation géographique, est ce qu'il est possible d'avoir une usure plus prématuré de la boite pour un usage daily en moyenne montagne? un entretien plus pousser doit-il être effectué?

Merci a vous de vos avis

Fred

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Dodge B250 daily driver

hello, tain.:blush: . il fait presque 40 degres et tu te tracasse deja pour cet hiver... :P

Avec cette chaleur:lol: je me démène pour avoir une clim fonctionelle et toi tu parles de rouler l hiver :P :P :P :P :P :lol: :pouet: :pouet: :pouet:

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Wanna drive my truck? Hauling ass sucking gas.
if it ain't a mopar it's pure shit

le truc c'est que c'est une auto que je garderais sur le long terme, j'ai brassé 56 véhicules a ce jours, et l'idée d'un break US comme daily, c'est une idée que j'ai depuis un sacré moment !

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Dodge B250 daily driver

z'avez qu'a habité a la montagne, y fais frais :P :P

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Dodge B250 daily driver

pour la boite, comme pour tracter un radiateur additionnel

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>>

un paquebot en propulsion sur la neige c'est casse gueule :S
Faut aussi savoir si tu va rouler sur du sel! Car elles ne sont pas traité contre la rouille donc en 2 hiver ta tout le bas de caisse à refaire si les routes sont salé.

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Chevrolet c'est bien aussi

non, j'ai déja rouler en propulsion sur la neige (mais sans les montagnes), aucun risque

quand a la corrosion, un traitement préventif sera fait ;-)

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Dodge B250 daily driver

sinon Fiat panda 4x4

pis tu restes dans la famille mopar.....:side:

Freddy écrit:


A en moyenne 200€ la carte grise, t'en a laissé de la thune à l'état...

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Plymouth Satellite Sebring 1972 440.
KARSHAPERS MOTORS CLUB

oui et?

j'ai même eu 4 auto a plus de 20cv, et cela ne me dérange pas, vu que t'es obligé d'y passer

Par contre acheter une US a 30 000 la, sa me dérange.

Après, chacun son choix, y en a qui vive en appart et roule avec un truc a 50 000, moi pas :whistle:



Bref, qui roule l'hiver avec sa caisse? :P :P

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Dodge B250 daily driver

Freddy écrit:


Moi, mais sans mérite, y a plus de saisons !:lol:

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.

Hep taxi !!

Freddy écrit:




Ca tombe bien, Max roule dans une caisse a 30000 et vis en maison... :lol:

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Beaucoup croient en Dieu, moi, je crois en MOPAR...

nairolf45 écrit:


Et t'as même pas parlé de ma piscine à débordement, de mes chevaux et de ma collection de moto...:lol:.

Non mais sans parler de caisses à 30000 (ce qui ne risque pas d'arriver pour ma part), je me faisais juste la réflexion qu'au lieu de cracher 10000€ de cartes grises pour des voitures à 3000€ sur lesquelles il y'a parfois pour ne pas dire souvent du taf, au final c'est pas plus cher d'acheter une bagnole très propre à 15000 directement.
Mais ce n'est pas une critique, car c'est un moyen d'essayer plein de bagnoles différentes. Chacun vit sa passion comme il l'entend.

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max écrit:

Non mais sans parler de caisses à 30000 (ce qui ne risque pas d'arriver pour ma part), je me faisais juste la réflexion qu'au lieu de cracher 10000€ de cartes grises pour des voitures à 3000€ sur lesquelles il y'a parfois pour ne pas dire souvent du taf, au final c'est pas plus cher d'acheter une bagnole très propre à 15000 directement.
Mais ce n'est pas une critique, car c'est un moyen d'essayer plein de bagnoles différentes. Chacun vit sa passion comme il l'entend.[/quote]

sauf que sur mes autos a 3000, y en a pas beaucoup sur lesquel j'ai fais quelque chose.

Et puis les 15 000€ pour une auto, il faut les sortir, même 10 000, je ne mettrais jamais ce prix la pour un daily ou même une auto de collection, et encore moins faire un crédit !

Meme la derniere à 200€, oui 200€, c'est le daily de ma compagne que l'on a eu avec CT, distrib,vidange, tout les freins neuf, essuie glace neuf et même polishé par l'ancien proprio !

Pas besoin de craché 10 000€ pour une auto, qui bien souvent est récente, bourré d'électronique sur lesquel ont ne peut plus rien faire soit même.

Mais sinon, oui j'ai eu des autos que je regrette d'avoir vendu, mais heureux de les avoir possédés, je compte 8 marque différente, ce qui est pas mal.


Sinon, pour l'hiver?:lol:

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