Juste un teste:


Et pour ceux qui sont vraiment acros ... 375$ quand même :woohoo:

[img]components/com_joomlaboard/uploaded/images/520008_a1_s230.jpg[/img]

Message édité par : Popeye, à: 30/05/2008 19:29

Je me demande si Fox ne vas pas rebatisé la poimobile :sick:

[img]components/com_joomlaboard/uploaded/images/0702dp_14_z_hayes_southeastern_mopar_meet_diesel_drags_karl_mireiter_cummins.jpg[/img]


pendent que je vous tien, commant fait on pour mètre plusieur photos dans le même poste ????? :huh:

Y en a qu'on vraiment des idées bizar !!!

"Et la plume ??? j'vous la mets dans'l cul ?"


[img]components/com_joomlaboard/uploaded/images/ViperCuda.jpg[/img]

Une Cuda neuve pour 6000$ !

[img]components/com_joomlaboard/uploaded/images/05_2412_20SERIES_20Cuda.jpg[/img]

On peu pas aller bien loing avec, mais neuve


"CUDA Spray Wash Cabinets

Easy to use, Cuda water-based cleaning systems are completely automatic and solvent-free.
They greatly simplify, and in many cases eliminate, waste disposal problems.
With Cuda spray wash cabinets, technicians can automatically clean anything from the largest engine block to the tiniest bit of hardware, in minutes, with NO hand labor! Powerful spray jets blast a solution of hot water and biodegradable detergent from the top, bottom and sides, to thoroughly clean the dirtiest parts -- freeing the technician to perform other profitable tasks.
Conservative estimates show that washing parts by hand costs service departments an average of $6000 a year, per technician!"

Pour finir, je ne suis pas fan, mais chapeau quand même ! :blink:


http://g-forcecuda.com/gallery/build/G_Force_Cuda_294


[img]components/com_joomlaboard/uploaded/images/G_Force_Cuda_294.jpg[/img]

Popeye écrit:


dès que j'ai un vrai bureau je m'en prends un. Où l'as tu trouvé ?

J'adore:woohoo:

merci bioucou.;)

wooaww :woohoo: d'enfer le pickup j ai entendu parlé d injection gpl sur un turbodiesel cummins pour un rendement optima ldu moteur ET UNE MEILLEURE COMBUSTION kelkun a deja essayé?????:woohoo: :woohoo:

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Wanna drive my truck? Hauling ass sucking gas.
if it ain't a mopar it's pure shit

oui avec juste un poil ça fonctionne terrible ,conso en baisse et meilleure traction.ça sur un cummings ancienne generation avec la remorque 3 essieu et une ambulance chevy dessusB) le contraire et impossible:P

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Popeye écrit:


Effectivement, je suis pas fan non plus du résultat final, mais infusez vous les 855 photos, c'est du bonheur pour les yeux !!!
Des choix techniques ahurissants, des prouesses mécaniques de fou, un savoir faire d'outre-monde...Mon Dieu, que j'envie les mains de ces gens !!
Rien que la boite de vitesse, avec les cardans sur un train arrière de folie, c'est d'la balle !!
Je sais pas si le ramage vaut l'plumage, mais y'a un chassis digne d'un pro mod, là dessus !
Avec un look un peu moins Lamborghini, et un poil plus racing, ce serait une archi-tuerie, ce truc !!

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remember fox,que quelques un de ces gros pick-ups tournaient dans les 10 a vegas...:silly:

Ha mais moi je parle pas des pick up...
Mais comme Popeye a lancé trois mille sujet en même temps, c'est le foutoir...
Non, je parle de cette Cuda de folie !!
Bon, y'a plus de 800 photos de la réalisation...mais détaillez le turbin de maboul qu'il y a de fait sur cette bagnole, et comprenez !!
Rien que la boite-pont en position arrière, avec juste l'arbre de transmission dans le tunnel, avec les échappements, c'est un truc de fou (pas innovant, mais jamais vu sur une réalisation récente, enfin pas par moi...) !!
Au niveau répartition des masses, c'est 'achement intéressant !!
Limite à creuser pour la course !!
Bon, par contre, comme je le disais, les choix esthétiques, aprés, bof-bof...
les feux arrières sont laids, l'over rabaissement de tout: moyen, les passages de roues avant dans les ailes et le capot, moarf... "l'extracteur arrière" façon Ferrari, bof...et jeparle même pas des roues !! Pouah !
Mais quelle vitrine de savoir faire !!

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Elle tient le pavé !!! ;)