Salut à tous,

pouvez vous m'en dire plus sur ces boitiers? ce que ça change? ce que ça apporte comme puissance? es ce que ça inclus beaucoup de modification/ bricolage? on peut le mettre sur n'importe quel moteur V8...
es-ce valable d'en mettre un???

bref, que des questions de novice, qui je suis sure, ne servirons pas qu'a moi.
et j'oublie surement d'autre question que je ne connais pas.

Merci :)

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cooper84 écrit:



Comment fais tu pour oublier des trucs que tu ne connais pas ?:whistle: Sinon, sur un moteur stock, ce genre de module ne sert, au mieux, à rien...( En théorie, on te dira que c'est mieux parce que l'angle de l'hypoténus de l'allumage sur une plage de régime prédeterminée, multiplié par le carré de la vitesse des électrons induit par la bobine, fait que les etincelles des bougies seront plus intenses, et se produiront quand il faut !)

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Hep taxi !!

Hummm, donc pour mon vieux moulin, aucun intérêt a ce que j'en mette un? Pourquoi? ;)

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Parce que tu ne verras aucune difference par rapport à un boitier OEM, sauf le prix...

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Hep taxi !!

même pas la fiabilité?

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