hello les moc's
pour la mise en peinture du moteur : quand tout est assemblé (peinture des vis ect...)? ou peinture piece par piece puis assemblage ?

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quand ça fuit pu, ben y a plus d huile !!!!

Charger 500 1971. 440 ci
pearl harbor: chop homemade 1340
fat boy 1450 2000
Fury :bobber 1000 fonte homemade
project : camaro SS convertible 350 ci

C'est une question de gout ;) si tu as de la viserieinox , et que tu veux la voir , peinture a part , sinon tout assemblé ( un bon look d'origine ;) )

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Page blanche !!

ya pas de regle quoi ....chacun fait comme il veut .....:)

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quand ça fuit pu, ben y a plus d huile !!!!

Charger 500 1971. 440 ci
pearl harbor: chop homemade 1340
fat boy 1450 2000
Fury :bobber 1000 fonte homemade
project : camaro SS convertible 350 ci

exact, moi j'ai tout peins séparément mais c'est plus chiant niveau marouflage.. Par contre c'est pus propre pour moi. ;)

Effectivement, peinture quand tout est monté si tu veux un look stock...
Si tu es passé en vis ARP inox, la peinture ne tient pas dessus, donc peinture avant...
Si tu optes pour de la visserie de qualité genre des vis ARP Black (qui rouillent à vitesse grand V !), c'est peinture aprés...
Si tu dois hélas tripatouiller une vis une fois que tout est peint, tu niques la peinture...et c'est moche...(demande à Hervé, qui hurlait sur son moteur absolument neuf, et qui, hélas, a dû demander deux trois "aménagements" et bricolages post-montage...)
Si on veut du "absolutely stock", on passe son temps avec un pinceau à faire des retouches...mais c'est la seule solution !!;)

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