Bonjour je recherche une reference francaise de courroie pour mon w200, 318ci, elle entraine juste l'alternateur, et pompe a eau.
merci

Y'a quand meme bien des personnes qui ont deja changé leur courroie sans pour autant la commander aux USA.
J'ai cherché sur ebay.com vu que gates et dayco sont des marque q'on trouve en france, mais avec le moteur de recherche merdique de ebay.com j'ai rien trouvé, idem sur google.

Le mieux est que tu mesures la longueur de ta courroie et que tu ailles chez un revendeur de pièce de bagnole.

oui, j'y ai pensé sauf que ca ne doit pas etre celle d'origine car alternateur tendu a fond, et je pense que l'epaisseur de la courroie n'est pas bonne.
Mais en dernier recourt, je vais faire ca en prenant une taille dessous et plus large

Je n'ai pas de référence à te donner, je ne sais pas si ce sont les mêmes pour big que pour small...De plus, sur la mienne, c'est archi "custom"...Mais par contre, fouille dans la poubelle de n'importe quel garageot, ramasse une ou deux courroie foutue, mets ton alternateur au mini, fais toi une vague courroie avec deux morceaux de celles que tu as ramassé, agraffées entre elles et mise pile poil à la bonne longueur, et va dans un vrai magasin qui possède l'appareil à mesurer les courroies (pas un Norauto avec un gland qui va te demander "c'est pour quelle voiture ?") Si le mec est pas trop tarte, il va te trouver ça rapido...
(Pour finir mes runs à Lurcy, j'me suis dépanné avec une courroie de Peugeot sur la Cuda...Me demande pas de quoi comme Peugeot...)

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le problème c'est qu'il n'y a plus nulle part le bidule qu servait à trouver les équivalences
l'outil, là....
le machin qu'on mettait la courroie autour avec des tas de références inscrites dessus pour dire "ah, c'est 6204mc !"
maintenant c'est direct catalogue éléctronique

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La chute n'est pas un échec. l'échec c'est de rester là où on est tombé.

Fox écrit:


Ce sont les mêmes, j'avais regardé hier sur Sumit, il y a 4 références pour un 318 de 77, entre 45 et 54 pouces de longueur... Donc il faut mesurer!

Sur Rockauto y'a souvent les dimensions des courroies
exemple Ramcharger 1980 (j'ai pris au hasard) ACDELCO Part # 15580 More Information About this Part {#88934365} HC41 13/32" x 58 5/8"
BELT,V W/100A., 117A. ALT.; ALT & A/C

Donc 1489 mm x 10,5 de large

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Phil Courant, Pau (64)
Imperial 1957 Crown convertible / Dodge Monaco wagon 1973 / Mercury 4drHT wagon Voyager 1957
http://www.ch300imp.com/
http://www.amerisud.fr/

enoss écrit:
Y'a plus...chez les baltringues, parce que dans une boite qui fait que de la courroie, du roulement et du cardan (genre "Brie Transmission" chez moi ou "Lagny transmission"), y'a ça qui trône dans le bureau...Faut voir le tas de gugusses qui débarquent chez eux avec un roulement foireux, une courroie vrillée-pétée sans le moindre marquage ou un cardan de AutoCraftzeugbau-Wildenstein FlügMobile 1923 (le deuxième modèle, pas le premier...) et ils finissent toujours par trouver...;)

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Fox écrit:


Ah oui ça m'étonnai aussi:huh: , parce qu'effectivement j'ai jamais retouvé le premier, ce qui a mis un terme à la restauration de ma Lürskfagghtmobile, qui était la version albano-Slovaquienne de la AutoCraftzeugbo-Wil-Flüg (pour les intimes);) .

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Plymouth Satellite Sebring 1972 440.
KARSHAPERS MOTORS CLUB

max écrit:
Je vois que j'ai à faire à un connaisseur...

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bon je vais voir chez mon dealer cet aprem, je regardais ma courroie que j'avais dessus y'a la taille en pouce j'ai donc convertis et je tombe sur une courroie qui collerait, en faite la courroie est tellement vielle qu'elle s'est allongée avec le temps car la mesure inscrit dessus ne correspond pas a sa longueur.
Merci les copains

greco écrit:


Pas sur, la longueur donnée d'une courroie trapézoïdale est la longueur de l'ame de la courroie donc ni la longueur de l'intérieur ni de l'extérieur c'est pour ça qu'il faut un outil pour la mesurer.
Maintenant c'est sur que si tu as une courroie 1220 qui fait intérieur ou extérieur 1600 là il y a un soucis.

Fait gaffe à l'angle de la courroie, oublie toutes celles qui commencent ou finissent par SPZ, c'est des courroies industrielles qui ont un angle plus fermé que les courroies auto.

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67 chevelle 3900lbs
496ci AFR 305 heads
solid roller cam 0.694/0.646 265/270 104LSA
quickfuel 950 AN
10.95 @ 202 Rivanazzano dragway 2014

bon apres un essai infructueux, la bonne ref chez dayco c'est 10A1225c

Bigger is better écrit:
Moi j'aime bien celles qui finissent par SPZ !! :P
(en médecine, SPZ, c'est l'abréviation de "spermatozoïde"...)

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