rumeur chez Chrysler
afin de contrer les futures évolutions des Mustang et Camaro la challenger pourrait être remplacée par la barracuda qui serait badgée SRT, comme la nouvelle Viper

La Cuda next generation utilisera une future plateforme Chrysler/Fiat moins volumineuse que celle servant pour la Chally actuelle ( roues arrière motrices, je vous rassure!)

source Motor Trend:
http://www.motortrend.com/future/future ... hallenger/

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La chute n'est pas un échec. l'échec c'est de rester là où on est tombé.

Je cite: "...rather than using Dodge or resurrecting the Plymouth name."
God bless America !! Si ça se fait, dés que je deviens Maître du Monde, j'instaure immédiatement un nouveau calendrier révolutionnaire dont le "jour de l'an" sera la date de la résurrection de Plymouth !! :P :P

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We are Anonymous...

Dans le titre tu dis charger remplacé par cuda , et après tu parles de la chally :huh:

Dans tout les cas je suis très heureux que la cuda ressorte en recente , mais j'aimerai bien savoir si la chally recente reste sur le marché ?

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Page blanche !!

Peter écrit:


oups merci
c'est corrigé

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La chute n'est pas un échec. l'échec c'est de rester là où on est tombé.

Fox écrit:


je cite: "
We'd bet on Chrysler badging the Barracuda with the SRT brand name, like the next Viper, rather than using Dodge or resurrecting the Plymouth name"

ce qui voudrait dire qu'ils la commercialiseraient sous la marque SRT, comme la prochaine Viper plutôt que de ressuciter Plymouth

incompréhensible et dommage.
pourquoi inventer une nouvelle marque?

m'enfin, tout cela est bien loin encore

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La chute n'est pas un échec. l'échec c'est de rester là où on est tombé.

enoss écrit:
Bin oui, tu m'étonnes, surtout que "ressuciter une marque", de nos jours, c'est juste une question d'écussons collés sur une calandre, ça doit pas être bien compliqué, et je suis sûr que dans l'esprit des gens un peu accro à leur passé, Plymouth, ça reste quand même le "Mayflower"...Ne pas le ressuciter, c'est un peu le couler une deuxième fois !! (c'est pas le Mayflower qui a été saboté par ce juif, là, Iceberg ou un truc du genre ? Ha je mélange tout, j'ai plus ma tête...) :P

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enoss écrit:


Ha oui !!!! :huh:

Bien, bien, bien .......... :lol:

j'ai une question:

si Plymouth ressucite, est ce que rena..beurk:sick: :sick: :sick: va devoir changer le nom de sa dacia duster??
vu qu'il appartient à Plymouth à la base?

c'est une question de droits je pense
Chrysler a du abandonner les droits ou les revendre à dacia/renault
sinon je pense qu'on aurait eu droit à un méga scandale

essaies d'appeler un engin motorisé "504" acadiane" ou "alpine", je suis pas sûr que les droits soient libres, même si non utilisés.

si Gordini sert de griffe à renault juste pour des autos accessoirisés c'est qu'ils n'ont pas lâchés les droits commerciaux, même si le nom n'étaient plus utilisé depuis des lustres

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>> Rumeur

Durant les sixties, les constructeurs américains ne déposaient pas systématiquement les noms de modèles. Cela paraît idiot, mais ils n'y pensaient pas, tout simplement. Yakek zannées, Ford a sorti le "New Edge Design", alors que les Chrysler 63/64 étaient désignées par le même nom.

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Ca fait combien de temps qu\\\/'/on se connait?
Trop

Christine écrit:
On touche le fond...:( :(
On attaque le ridicule par la face nord...
C'est la fin...
Les créateurs de Plymouth doivent convulser dans leurs sépultures...:side: :side:

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Fox écrit:


C'est même marqué dessus : Disco volante..... :S

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Hep taxi !!

Fox écrit:


Mondieu, mondieu, mondieu, mondieu, mondieu... :side:

D'autant que :

...The Challenger is that long because it needed to mimic the 1970-'74 Dodge Challenger's proportions while using the Charger's tall front cowl.

...La Challenger est si longue car elle avait besoin de ressembler à la 70-74 dans ses proposions tout en utilisant la cloison pare feux

A Barracuda replacement would be much more trim, though still on a RWD platform. Chrysler and Fiat are said to be jointly developing a new platform that's smaller than the current Charger/300's LY. Gilles' Barracuda will be a far less literal interpretation of its namesake, [...] They potentially provide a lot of styling cues for the new car, which will avoid a retro look.


Une nouvelle Barracuda serait beaucoup plus petite, toujours en propulsion, développé par Chrysler et Fiat elle serait une plus petite plateforme que la Charger/300. La Barracuda serait très loin d'une interprétation de ce qu'elle fut jadis. En fournissant un nouveau style pour à voiture, ce qui permettra d'éviter un look rétro.

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1971 Plymouth Barracuda 512
1967 Plymouth Barracuda « 383 en cours »
1968 Plymouth Barracuda Cab 383
1970 Dodge Challenger SE 383
1973 Dodge B100
1978 Jeep Laredo