Bonjour quelqu'un a t'il l'adresse du service homologation de chrysler france, c'est pour une demande d'attestation de collection.
merci

C;'est pas Chrysler France qui va te delivrer une attestation de collection...
C'est quoi ta voiture ?

D'autant que Chrysler France n'existe plus... :(

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greco écrit:


Olds a raison!! tiens, ça change du Fox a raison :P :P :P :P :P :P :P

si c'est pour avoir des papiers pour un véhicule de plus de 30 ans, faut demander à la FFVE, sinon, oubli cet achat.

c'est un pro de l'importation qui m'avait dit de passer par le constructeur car la ffve sont un peu plus chiant.
Le vehicule c'est un W200

Une "attestation de collection" ? Ça n'existe pas ce truc là. Ce que les constructeurs peuvent fournir, c'est soit un certificat d'homologation, soit un certificat expliquant que le véhicule n'a jamais été homologué en France.

Pour avoir une carte grise collection, il faut t'adresser à la F.F.V.E., à condition que ton engin ne soit pas plus récent que 1981( 30 ans révolus pour avoir une C.G. Collection ).

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Ca fait combien de temps qu\\\/'/on se connait?
Trop

La F.F.V.E. est le SEUL organisme autorisé à délivrer des cartes grises "collection", personne d'autre n'est habilité à les obtenir. Si ton engin à moins de 30 ans révolus, il faut le passer à la DREAL, avec toutes les modifications aux normes françaises qu'ils imposent, ainsi que le temps pour obtenir les dérogations pour les choses impossibles à modifier, comme les vitrages, par exemple.

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Trop

Si je me souviens bien il me fallait demander une attestation de collection au constructeur, et apres demander a la ffve en donnant ce document. Car je n'ai aucun document avec le dodge mis a part un certif de cession.
Il doit bien y avoir en france l' adresse d'une maison mere dodge ou chrysler.

j'ai retrouvé le mail de la FFVE qui me demande
"certificat de vente de l'armée US à vous-même + l'imprimé 1993 VT de la recette des impôts"
Voila pourquoi le pro m'avait dit de passer par le constructeur

j'ai retrouvé le courrier du pro

voici le texte prefectorale en vigueur pour l'immatriculation d'un véhicule de collection dépourvu de carte grise - certificat d'immatriculation-

3 - Vous avez acquis un véhicule démuni de certificat d’immatriculation :

Documents à présenter :

Véhicule acquis en France :

Une demande de certificat d'immatriculation complétée et signée par le(s) demandeur(s),
Une pièce prouvant l’origine de propriété du véhicule et une attestation établie à votre profit :
Soit par le constructeur ou son représentant en France,
Soit par la FFVE. Cette attestation a pour but de certifier que le véhicule concerné a plus de trente ans d’âge. Elle doit indiquer la marque, le type, le numéro d’identification du véhicule et si possible, les autres caractéristiques nécessaires à l’établissement du certificat d’immatriculation (genre, carrosserie, puissance, énergie, places assises, etc...),
Un rapport de contrôle technique favorable, délivré depuis moins de 6 mois,
Pièce d'identité et justificatif de domicile du(des) demandeur(s),
Le paiement.

Véhicule acquis à l'étranger :

Une demande de certificat d'immatriculation, signée par le(s) demandeur(s),
Une pièce prouvant l’origine de propriété du véhicule et une attestation établie à votre profit :
Soit par le constructeur ou son représentant en France (dûment accrédité pour les véhicules fabriqués hors UE),
Soit par la FFVE.
Cette attestation a pour but de certifier que le véhicule concerné a plus de trente ans d’âge. Elle doit indiquer la marque, le type, le numéro d'identification du véhicule et si possible, les autres caractéristiques nécessaires à l'établissement du certificat d'immatriculation (genre, carrosserie, puissance, énergie, places assises, etc...)
S’il s’agit d’un véhicule provenant hors CE :
Un certificat de dédouanement 846A délivré par les services des douanes,
S’il s’agit d’un véhicule provenant d’un Etat membre de la CE :
Un justificatif fiscal délivré par la recette des impôts de votre domicile,
Un rapport de contrôle technique favorable, délivré depuis moins de 6 mois,
Pièce d'identité et justificatif de domicile du(des) demandeur(s),
Le paiement.

Personnellement, j'ai toujours soumis mes demandes auprès des constructeurs car je n'approuve pas les méthodes restrictives faites par La FFVE et dépourvus de bon sens.

Je respecte ton point de vue, mais en attendant, il n'y plus de représentant de Chrysler pour la France, et à part la F.F.V.E., il n'y a pas d'autres moyens de faire immatriculer ton engin. Cela dit, s'il n'y avait pas la F.F.V.E., il n'y aurait pas de C.G. collection, puisqu'ils sont à l'origine de cette possibilité.

Une question : en quoi la F.F.V.E. a t'elle des méthodes restrictives ? Je t'avoue que je ne comprends pas. Si tu peux m'expliquer... ;)

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j'ai jamais ete confronté a la ffve, mais quelqu'un a t'il deja immatriculé un vehicule de collection et ceux sans aucun papiers?
Car la reponse de la FFVE a ete claire quand je leur ai demandé :
"certificat de vente de l'armée US à vous-même + l'imprimé 1993 VT de la recette des impôts" sans cela c'est mission impossible d'apres elle.
Si je me trompe pas,à partir du moment ou une marque etrangere est sur le sol francais il doit y'avoir une "maison mere" en france. Malgrés qu'on est plus de vehicule chrysler mais du dodge.
C'est comme ca pour bmw, mercedes les autres je sais pas.

de toute façon aucun constructeur ne te fera une attestation si tu n'as qu'un certificat de vente.pour chrysler ya une douzaine d'annees il n'ont certifier que les challenger et barracuda n'avaient jamais etaient commercialisées chez nous :blink: ils n'ont rien a foutre de nos merde.

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Ok. Déjà, pour commencer, la législation est très claire : tous les véhicules vendus en France doivent être immatriculés... en France. Dans le cas d'un achat à l'étranger, il faut avoir les papiers au nom du propriétaire, ainsi qu'un certificat de vente étranger établi entre l'ancien propriétaire et toi, le quitus des douanes etc...

Par contre, il y a une chose que tu ne sembles pas avoir comprise : il n'y a plus aucun représentant de Chrysler en France. Dodge faisant partie du groupe Chrysler, il n'y a plus de représentant de Dodge non plus puisque Chrysler France distribuait Chrysler, Dodge et Jeep.

Aujourd'hui, ces marques appartiennent à Fiat, qui distribue les Jeep, mais qui vend certains modèles Chrysler et Dodge sous les marques Fiat et Lancia. Et ils se foutent pas mal de délivrer des certifs pour des engins qu'ils ne connaissent même pas.

Les W200 n'ont jamais été importés en France, et comme il n'y a plus de Chrysler France, personne ne peut te fournir un certificat, de conformité comme de non-conformité. La F.F.V.E. a été autorisée par l'état à délivrer des C.G. collection, mais ils doivent rendre des comptes et respecter la loi.

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Trop

Pourtant le pro qui m'a envoyé la reponse il fait ca a longueur de journée et sont meme pret à me le faire contre un peu d'argent.
Le plus simple, c'est que je leur demande l'adresse