pffff , y a tout qui fout l'camp !!!

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piéton=partie mouvante de la chaussée , pour une automobile !
voiture d\\\/'/occaz=voiture dont toutes les pieces font du bruit , sauf le klaxon !

ayé je suis de reour
au grand dam de certains, n'en doutons pas ! :lol:

j'ai récupéré un vieux PC, je l'ai emmené à un pote pour que ça turbine et voilà, je suis de nouveau connecté au monde virtuel

que s'est il passé pendant mon absence? des évèènements? des nouveaux? des fâchés partis? des nouvelles autos?

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La chute n'est pas un échec. l'échec c'est de rester là où on est tombé.

salut enoss c'est d'un triste en c'moment pas grand chose :(
Ah si "y en a" qui s'cassent aux usa :lol: :lol:

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North Coast Kustom Garage

hello tout l'monde. un café please, grand et sans sucre.
voilà, c'est fini, dans environ 13 heures je serai au chômage... j'ai un peu les boules quand même en fait. fini les virées en actros V8 550ch, fini les jolies payes, fini les crises de rire à faire peur aux cons qui doublaient un peu trop prés...
Heureusement fini aussi les blaireaux qui faisaient chier sur la route, les chargements interminables, les galères dans la neige...
allez je file le cariste m'attend pour mon avant-dernier chargement.

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Plymouth Satellite Sebring 1972 440.
KARSHAPERS MOTORS CLUB

max écrit:


Désolé pour toi. :S

max écrit:


H-5...:( :S

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Plymouth Satellite Sebring 1972 440.
KARSHAPERS MOTORS CLUB

faut se dire que c'est la porte ouverte pour une autre aventure ;)

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La chute n'est pas un échec. l'échec c'est de rester là où on est tombé.

Condoléances Max. J'espère que tu traînera pas trop longtemps avec Paul Emploi. :( Et qu'un nouveau boulot avec plein de sous au bout te tomberas dessus rapidement.

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Ca fait combien de temps qu\\\/'/on se connait?
Trop

Allez, un p'ti cappuccino pour se remonter le moral s'il te plait:) , pis après tu me servira un café bien serré pour me donner du courage :massue:, ch'uis motivé là!
Allez hop, c'est parti, on va la chercher et on la pose sur la fosse (dans le froid et les courant d'air :S ) et on s'attaque à ce foutu démarreur.
pas niquer les culasses alu, pas niquer les culasses alu, pas niquer les culasses alu, pas niquer les culasses alu, pas niquer les culasses alu, pas niquer les culasses alu, pas niquer les culasses alu, pas niquer les culasses alu,:unsure: :unsure: :unsure: :unsure: :unsure:
Je suis maladroit et superstitieux oui:unsure: :blush: :blush: :blush: .

LET'S GO!!!!!!!!!!!!!!!!

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Plymouth Satellite Sebring 1972 440.
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max écrit:
Le fait est que niquer des culasses alu en démontant un démarreur, faut être sacrément maladroit !!:whistle:

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We are Anonymous...

je pensais au filetages des 4 en 1 au niveau des culasses en fait, au moment de remonter. Je suis dessus là, le vieux est enlevé par contre je trouve que le nouveau (mini 440 Source) se présente pas super bien, il se pose pas bien à plat contre la boite, ça me plait pas leur affaire.

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Plymouth Satellite Sebring 1972 440.
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max écrit:
Et si ça se trouve, il pèse même pas deux fois moins lourd qu'un d'origine...
Mais à peine deux kilos...
Quelle arnaque, non mais sans blagues...:whistle:

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We are Anonymous...

salut Raymond ...un demi steuplais ... non chui pas en colère, je sort d'une auto école pour me renseigner sur le permis E
et la la ptite gonzesse m'annonce quasi 900e pour tous , car je dois repasser le code :S
et merde 900 a dépensé avec l'impression de me faire mettre.... chier !!!!
allé r'mèsant un ....

vandura écrit:



Alors qu'au Spartacus, juste pour une coupe de champ', t'as le même resultat :biere:

(et ça sera pas qu'une impression !)

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Hep taxi !!

dodge5 écrit:


et pourtant j'vais devoir m y coller :unsure: