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K J
MessagePosté: Lun Oct 01, 2012 9:20 am 
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Mopar warrior chef
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Enregistré le: Mer Avr 25, 2007 10:13 pm
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loy33 écrit:
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Si un jour tu me croise dans un festival country :sick: ,profite... prends des photos et fais moi chanter,
tu pourras peut etre te faire un ptit billet :whistle:


Voila c est fait Image

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K J
MessagePosté: Lun Oct 01, 2012 9:21 am 
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Enregistré le: Mer Avr 25, 2007 10:13 pm
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Elle est tout simplement transformée, réussie, canon, racée, prête à recevoir un moteur!

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loy33
MessagePosté: Lun Oct 01, 2012 9:23 am 
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Enregistré le: Sam Avr 02, 2011 4:33 am
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non non non non, ca ne marche pas !!
ce n'etait pas un festival country !!!
c'etait HD et blues :P
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K J
MessagePosté: Lun Oct 01, 2012 9:27 am 
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Mopar warrior chef
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Enregistré le: Mer Avr 25, 2007 10:13 pm
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Il y avait de la danse country, et de la danse indienne! je t ai même surpris à te trémousser par moment...

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loy33
MessagePosté: Lun Oct 01, 2012 11:50 am 
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Enregistré le: Sam Avr 02, 2011 4:33 am
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m'enfin, aux stands de cowboys, ils te vouent tellement un culte qu'ils vendent même des tasses
a ton effigie...:whistle:

Image

et t'as du cul, j'ai pas pris tes pompes en photo :P
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Tof
MessagePosté: Lun Oct 01, 2012 12:17 pm 
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Enregistré le: Lun Mai 21, 2007 11:48 am
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Nannnnnnn je le crois pas ........... mais c'est te pas possibleuuu .

Le ptaing de Mug's de ouf et vue qu'il y a ton portrait c'est encore un truc qui doit valoir une fortune ca ........ comment z'avez fait au fait ?

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K J
MessagePosté: Lun Oct 01, 2012 1:22 pm 
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Enregistré le: Mer Avr 25, 2007 10:13 pm
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Little Bastards :side:

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loy33
MessagePosté: Sam Oct 06, 2012 9:55 pm 
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Enregistré le: Sam Avr 02, 2011 4:33 am
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Fini !!!!
collage de la stripe ce week-end !!! non sans quelques coups de stress...
cosmetique terminée, maintenant je me focalise sur le swap V8,
et apres, les quelques details sur l'interieur.

Image
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RAF512
MessagePosté: Sam Oct 06, 2012 11:35 pm 
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Enregistré le: Ven Mai 04, 2007 5:23 am
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loy33 écrit:
Citation:
Fini !!!!
collage de la stripe ce week-end !!! non sans quelques coups de stress...
cosmetique terminée, maintenant je me focalise sur le swap V8,
et apres, les quelques details sur l'interieur.

Image


Wazaaaaaa!!

Le swap... Le swap... Le swap... Le swap... Le swap... :woohoo:

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1971 Plymouth Barracuda 512
1967 Plymouth Barracuda « 383 en cours »
1968 Plymouth Barracuda Cab 383
1970 Dodge Challenger SE 383
1973 Dodge B100
1978 Jeep Laredo
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fanfan
MessagePosté: Lun Oct 08, 2012 9:28 am 
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Enregistré le: Jeu Oct 16, 2008 2:22 pm
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Localisation: Courrieres
RAF383 écrit:
Citation:
loy33 écrit:
Citation:
Fini !!!!
collage de la stripe ce week-end !!! non sans quelques coups de stress...
cosmetique terminée, maintenant je me focalise sur le swap V8,
et apres, les quelques details sur l'interieur.

Image


Wazaaaaaa!!

Le swap... Le swap... Le swap... Le swap... Le swap... :woohoo:


ui, mais bon, baisse un peu l'arrière que même!!! :whistle: :whistle: :whistle:
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RAF512
MessagePosté: Lun Oct 08, 2012 1:17 pm 
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Enregistré le: Ven Mai 04, 2007 5:23 am
Messages: 4962
fanfan écrit:
Citation:
Oui, mais bon, baisse un peu l'arrière que même!!! :whistle: :whistle: :whistle:


Admettons qu'il veuille le baisser... allez... vas-y... comment il fait... on t'écoute

Cette voiture là a un truc surprenant, elle a un 8 3/4... Ce qui sera bien pour recevoir un V8
Mais, je fini par me demander si elle n'a pas reçu le pont d'une autre caisse avec ses lames (trop longues!) :-/

Donc... comment on la baisse? (attention... les conseilleurs ne sont pas les payeurs!)

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Fox
MessagePosté: Lun Oct 08, 2012 2:37 pm 
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Mopar spammer
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Enregistré le: Mer Avr 25, 2007 8:22 am
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RAF383 écrit:
Citation:
Donc... comment on la baisse? (attention... les conseilleurs ne sont pas les payeurs!)
Un mètre/cube de béton dans l'coffre ? :P
Un jeu de 28 batteries sous le trunk pour alimenter les hydrauliques de chicanos ?
Des shackles plus courts ?
Une sangle à cliquet ?
:P

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fanfan
MessagePosté: Lun Oct 08, 2012 2:40 pm 
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Mopar warrior chef
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Enregistré le: Jeu Oct 16, 2008 2:22 pm
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Localisation: Courrieres
RAF383 écrit:
Citation:
fanfan écrit:
Citation:
Oui, mais bon, baisse un peu l'arrière que même!!! :whistle: :whistle: :whistle:


Admettons qu'il veuille le baisser... allez... vas-y... comment il fait... on t'écoute

Cette voiture là a un truc surprenant, elle a un 8 3/4... Ce qui sera bien pour recevoir un V8
Mais, je fini par me demander si elle n'a pas reçu le pont d'une autre caisse avec ses lames (trop longues!) :-/

Donc... comment on la baisse? (attention... les conseilleurs ne sont pas les payeurs!)


mets moi une photo des fixations de lames, des amortisseurs qui sont posés dessus,voire si effectivement les lames sont trop longues.
et je te trouve une soluce!!! :P

édit: sinon, Leplum, Fox et moi on vient en vacances et il nous balade!!! :lol: :lol: :lol: :lol:
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Peter
MessagePosté: Lun Oct 08, 2012 3:07 pm 
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Mopar retraité
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Enregistré le: Mer Mar 30, 2011 9:20 am
Messages: 7795
Localisation: Ticheville
Y a pas mal de soluce .
Shackles plus courte , cales entre pont et lames , repercer des fixations avant plus haute ou cas extrême , racheter un jeu de lame qui drop .

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Tof
MessagePosté: Lun Oct 08, 2012 3:11 pm 
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Mopar warrior
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Enregistré le: Lun Mai 21, 2007 11:48 am
Messages: 2974
Du calme les cochonnes , déjà faisons un bilan de ce qu'il y a dessus et voyons pourquoi déjà elle est trop haute ; après et seulement après on pourra développer .

Mais déjà premier conseil si t'écoute Fanfan t'est mort ....

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