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MessagePosté: Ven Mai 16, 2014 2:51 pm 
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Enregistré le: Mer Avr 25, 2007 8:55 am
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ouh la le plus simple c'est de faire le dallage avec une chappe incorporé. et lissé à mesure la ça bouge plus.. mais ça c'est un autre boulot;)

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MessagePosté: Ven Mai 16, 2014 3:00 pm 
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jipé écrit:
Citation:
Bigger is better écrit:
Citation:
Le ragréage c'est merdique aussi pour un garage, c'est tendre et ça tient moyen.

Dés que le béton est assez dur pour marcher dessus (en laissant des traces de pas) saupoudrer de ciment pur et lisser à la truelle ou taloche, c'est long et fastidieux mais c'est extrêmement dur et lisse.


ça s'appelle une glassi tres tres dur a faire pour les gent pas de métier


Je sais chuis trop fort :P

Sa vaut le coup d'essayer, j'avais jamais fait, un pote m'a montré sur 1m2 et je me suis fadé le reste.
Au pire si tu vois que c'est la merde tu arrêtes mais j'ai trouvé ça plus chiant que difficile, d'un autre coté j'ai jamais vu le résultat par un pro donc je sais pas vraiment si ce que j'ai fait est bien ou pas mais vu la gueule du chauffeur de la toupie qui m'avait livré pour cette dalle quand il est revenu pour la deuxième, je pense que c'est pas trop mal.
Cerise sur le gâteau, ça coute que dalle (béton :pouet: ).

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MessagePosté: Ven Mai 16, 2014 4:03 pm 
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Enregistré le: Mer Avr 25, 2007 8:55 am
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LA PLUPART DES REAGREAGES SONT AUTONIVELLANT.... ce qui compte c'est la preparation du support, du dit reagreage, et etaler puis laisser faire..;) ça n'empeche pas que se soit de la merde du cache misere, ça vaut pas une bonne chape incorporée et lissée. :P

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MessagePosté: Ven Mai 16, 2014 5:55 pm 
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pour vous mettre d'accord , j'ai fais venir une toupie, donc avec les bon dosages:whistle:

Pour une dalle de 17cm au final, c'est pas mal, n'étant absolument pas du métier, et j'ai en plus horreur des métiers du bâtiment... :S

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MessagePosté: Ven Mai 16, 2014 7:38 pm 
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Freddy écrit:
Citation:
j'ai en plus horreur des métiers du bâtiment... :S


:(


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MessagePosté: Ven Mai 16, 2014 8:08 pm 
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Localisation: sur la terre planet earth
oui mais quand c'est trop mouillé c'est pas bon. je connais bien les chauffeurs de toupie.... on rajoute de la flotte et hop plus facile de partir plus tot;) :P :whistle:

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MessagePosté: Ven Mai 16, 2014 10:02 pm 
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Mopar retraité
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Enregistré le: Ven Sep 14, 2007 12:42 pm
Messages: 6600
Localisation: Dagobah
jipé écrit:
Citation:
Freddy écrit:
Citation:
j'ai en plus horreur des métiers du bâtiment... :S


:(


:P Tu m'étonnes !

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.

Hep taxi !!


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MessagePosté: Sam Mai 17, 2014 11:37 am 
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Et si fanfan nous parlez de ça nouvelles acquisition :-)

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MessagePosté: Sam Mai 17, 2014 11:49 am 
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Enregistré le: Sam Aoû 16, 2008 11:57 am
Messages: 8740
Localisation: Montargis
Aujourd'hui la mienne a dégagé de chez moi, sa première sortie à plus de 5 km de la maison :P .
Pour arriver chez le carrossier pour peindre les intérieurs et faire la finition extérieure (mastics de finition et quelques bricoles) avant mise en cabine, mais la dernière étape est pas pour tout de suite à ce que j'ai compris:( .

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Plymouth Satellite Sebring 1972 440.
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MessagePosté: Dim Mai 18, 2014 1:16 am 
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Bonne news !! Et sinon coté moteur ? Des.news , des piste ?

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MessagePosté: Dim Mai 18, 2014 8:28 am 
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Localisation: sur la terre planet earth
tiens en passant une chtite photo pour encourager max;) :P Image

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MessagePosté: Dim Mai 18, 2014 9:55 am 
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Moi je lui est commander des nouveau phare j en avait marre de m'éclairer a la bougie.


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MessagePosté: Dim Mai 18, 2014 10:54 am 
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moi j'ais fait un peut de lustrage ....................:angry: Image

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MessagePosté: Dim Mai 18, 2014 10:55 am 
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. Image

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MessagePosté: Dim Mai 18, 2014 10:59 am 
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une bonne journée de taf mais le rendu me convient amplement et m'a permis de voir qu'elle n'ais pas si pourrie que ça hormie les ailes arriere mais ça va ce refaire tranquillement et n’empêche pas de rouler........... Image

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