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MessagePosté: Jeu Mai 08, 2014 10:14 am 
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Tu as deja essayé de boucher des trous avec du metal liquide? :P :lol: Je me sers dun fer à souder de zingueur pour fondre et etaler l etain et c'est un " vieux ccarrossier "qui ma montré le coup de la spatule et du suif;)

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MessagePosté: Jeu Mai 08, 2014 10:36 am 
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Mopar addict confirmé
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A mes débuts dans l'étamage j'avais utilisé les conseils de ce tuto: http://ford-technique.jimdo.com/etamage/


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MessagePosté: Jeu Mai 08, 2014 10:36 am 
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Localisation: 01 dans la montagne
oui, c'est ce que j'ai fait lors de la restau de ma 1ère cox

une plaque de plomb coté opposé au coté étamé, et hop, l'étain ne traverse pas ;)

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MessagePosté: Jeu Mai 08, 2014 11:44 am 
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Localisation: sur la terre planet earth
Freddy écrit:
Citation:
oui, c'est ce que j'ai fait lors de la restau de ma 1ère cox

une plaque de plomb coté opposé au coté étamé, et hop, l'étain ne traverse pas ;)



Comment fais tu lorsque le toit est doublé? J'ai fait au plus simple pour etanchéifier le bord du toit et la gouttiere sinon IL FALLAIT DEPOINTER le toit et ça me coinçait le vehicule au moins une semaine;)

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MessagePosté: Jeu Mai 08, 2014 11:49 am 
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Localisation: sur la terre planet earth
Northcuda écrit:
Citation:
A mes débuts dans l'étamage j'avais utilisé les conseils de ce tuto: http://ford-technique.jimdo.com/etamage/


Pierre: c'est à peu de chose pres la methode que j'ai utilisé;) :whistle: et crois moi le resultat est tres agreable , j'ai meme eu des compliments du carrossier;) :P

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MessagePosté: Sam Mai 10, 2014 10:16 am 
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Un pote est passé me voir suite à un petit soucis lors dune sortie TT w200:woohoo: :P :whistle: J'avoue que la je suis resté perplexe:blink: :dry: Image

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MessagePosté: Sam Mai 10, 2014 10:28 am 
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Mopar interested
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On dirait un tube en carton c ouf


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MessagePosté: Sam Mai 10, 2014 1:27 pm 
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Mopar warrior
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il a du prendre un choc et s'etre ecraser un poil :-/ . du coup il a perdu sa rigidité

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MessagePosté: Sam Mai 10, 2014 3:19 pm 
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Mopar warrior chef
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en effet! je pense qu'il a posé quelque part l'arbre et forcé par la suite ! j'ai vu sa sur un 8x4 posé dans la gadou l'arbre de transmission etait comme du papier il a chauffé....:(

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MessagePosté: Sam Mai 10, 2014 4:04 pm 
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d'apres ces dires il aurait bloqué les roues dans des rochers et a acceleré comme un malade pour decoincerl les roues ar:unsure: :huh: :dry:

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MessagePosté: Sam Mai 10, 2014 6:01 pm 
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Mopar vétéran
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Enregistré le: Mer Déc 31, 2008 9:34 pm
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ouff l arbre :blink: sinon j ai fais un heureux les vectors sont partis ;)

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MessagePosté: Sam Mai 10, 2014 9:19 pm 
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WebMaster
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Enregistré le: Lun Sep 24, 2012 10:49 am
Messages: 5070
Localisation: un machin en heim [67]
Moi j'ai enfin trouvé ma fuite de freins, et j'ai eu le déclique hier en pensant à autre chose,
en fait, le liquide disparaît moteur tournant, quand l'assistance fonctionne quoi.

Effectivement ça pisse, j'ai pas encore le lieu exacte de la fuite,
mais si c'est la raccord juste au dessus du longeron que j'ai senti avec les doigts avant hier,
je suis mal, je sais pas comment accéder à ça...

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Jean-Philippe
strive for progress, not perfection.
New Yorker Sedan Deluxe 1953
Dodge Van Ram B250 1983
Dodge Coronet 440 1966


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MessagePosté: Dim Mai 11, 2014 9:34 am 
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Mopar retraité
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Enregistré le: Mer Mar 30, 2011 9:20 am
Messages: 7795
Localisation: Ticheville
Bah moi , depuis ce week end , j'ai accueilli Boz25 avec sa superbe RR69 !! Pour une séance mécanique un peu poussé !

Au programme , démontage de la boite , réfection , puis remise en place de celle-ci . Avec dans la foulée , une remise en état des tringlerie de selection et kickdown .

Et hop , arrivé au Ticheville Garage !!

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Image

La boite est tombé et mise en morceaux :p

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Image

... et toute neuve

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Remontage , tout fonctionne impec , donc comme on a du temps , on fait des essais de roues :whistle:

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Et boz25 viens de repartir ... Bonne route !!

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Bon allée , c'est pas le tout , mais j'ai entamé un Slant , et il faut que je continu ;) :P

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Page blanche !!


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MessagePosté: Dim Mai 11, 2014 9:38 am 
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Enregistré le: Mer Avr 25, 2007 8:55 am
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Localisation: sur la terre planet earth
'est pour ça que tu reponds pas au telephone :P :lol: :whistle: :whistle:

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MessagePosté: Dim Mai 11, 2014 10:04 am 
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Enregistré le: Sam Fév 11, 2012 11:28 am
Messages: 3507
Localisation: Bruxelles
Peter qui se met au B-body ... c'est bon ça :p :pouet: :boufon:

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Don't look back ... I'm already ahead of you

69' Charger Mayhem project.
73 D100 California Special


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