j'me rappel déja plus ce sur quoi tu bossais déja :blush:

c'est le pont de l'auto déculassé?

Firebird je crois non?



ah merde t'a édité plus rapide que moi :lol:

chevy le pont?

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Dodge B250 daily driver

Non, rien à voir avec la somptueuse K2000 :sick:

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Dart 68 GT hardtop 360ci
Dart 67 GT hardtop 170ci part car
Coronet 67 500 hardtop 440ci project
300C 2006 touring 3.0L daily driver
Magnum 2005 5,7 Hemi AWD GPL

Yep.
Nez de pont 55T/55P provenance Impala 61...

...Et pendant ce temps mes autos roupilles. :side:

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....mais tu perds pas la main :lol: :lol:

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Dodge B250 daily driver

Aujourd'hui changement du barillet de porte, donc démontage du panneau et mode équilibriste pour raccrocher la tringlerie de verrouillage..

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Chally 70 SE 383 Magnum Plum Crazy!

Les vieux éléments n'aiment pas être démonté. La vitre rabat maintenant la lèvre exterieure en descendant, quelques millimetres ont changé et voila:side:

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Chally 70 SE 383 Magnum Plum Crazy!

suite à quelques cloques sous la peinture du toit:woohoo: :woohoo:

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Wanna drive my truck? Hauling ass sucking gas.
if it ain't a mopar it's pure shit

discussion avec mon carrossier c 'est bien malade!!! qu'est ce qu'on peut faire?
lui decouper former la tole et souder!!!! et c'est pareil de l'autre coté
moi WOUAH j'avais pas vu que c'etait comme ça!!!
lui sinon faut depointer oter le toit mettre des patch panels et ressouder et poser la gouttiere...
la goutitiere ça me connait je suis couvreur de metier .....

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et hop ponçage de la partie corrodéé a nu, pas grand chose des trous gros comme des tetes de clous, des petites reparations au mig, meulage puis decapage de la tole et etamage à la baguette d'etain pour souder le zinc

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ça fait degueu!!!
pour l'etamage jutilise du decapant, et de la pate à etamer, que je chauffe avec un petit rechaud.... puis j'etale l'etain fondu avec une spatule bois graissé au suif ou graisse de canard ça empeche l'etain fondu de coller et de bruler la spatule. :P
et ça bouche bien les petits trous come du mastic et ça colle vraiment à la tole...;)

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maintenant la finition! apres un bon rinçage à l'eau claire et essuyage avec un chiftir propre, ponçage au disque à ailette 80 je surface legerement pour avoir une surface plane et eventuellement recharger à l'etain pour corriger les defauts...

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et voila pret pour un leger mastic de finition une couche d'appret et la nouvelle peinture... maintenant finis les problemes de rouille de gouttiere; recurant sur les toitsdes pickup dodge

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Chouette taf Fred !! :woohoo:

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Page blanche !!

un petit peu de poids sur le toit et une gouttiere etanche :P

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pourquoi ne pas avoir directement chauffer légèrement ton étain au bleuet et poser l'étain directement, plutôt qu'avec une spatule bois?

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