cooper84 écrit:
Mais quel boulet...Bien sûr qu'il y a une vis de chaque côté ! Tu ne baisse pas ta bagnole que du côté passager, que je sache...(enfin, tu peux, si tu veux, mais j'te promet un sacré looping au premier pif-paf...) :P

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Fox écrit:


bé ça dépend si elle est d'équerre ou pas!!! :P :P :P :P :lol: :lol: :lol:

fanfan écrit:
:dry: Qu'est ce qui est d'équerre ??:huh:

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Fox écrit:



Mr Black...:side: :side: :side:

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Hep taxi !!

dodge5 écrit:
Oui, mais non, en fait, comme Fanfan est d'la même contrée que Tof, je comprends pas tout ce qu'il dit non plus, lui...

(au fait, étant du Nord, comme ça se fait qu'on l'a pas vu à Clastres, eul'Fanfan ??)

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Fox écrit:


je me poser la meme question il a eu peur de montre ca chignole moisie :lol: ou elle est juste faite pour faire le tour du parking de la cité michelle

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charger écrit:


ça y est, maintenant que notre père Seb à gouter au strip, il devient saignant ! Bien, tres bien même !:lol:

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Hep taxi !!

:iboulet: Allé le boulet de la semaine c'est moi de toute façon....

petite anecdote, hier je suis au bar pour servir un client, une grande bouteille d'eau, 2 verre l'un dans l'autre, plus un verre de Chardonay blanc... le voyant vouloir faire une réprésentation du cirque pinder en portant le tout dans ces main, je lui est fait voir la bonne technique comment porter le tout avec une facilité déconcertante, et dextérité....
le monsieur me regarde et me fait voir sa main... il lui manque un doit, rendant l'opération de porter forcément plus difficile.....

:boulet:

Sinon, j'ai une confidence a vous faire, ce matin j'ai regardé auto/ moto sur TF1... il y avais un jeu avec une voiture a gagner, un simple texto a envoyer... jusque la tout vas bien... la voiture a gagner est une Mustang......... shelby GT350 1967.....
je fait n'importe quoi en ce moment. :whistle:

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« Fais confiance à Dieu, mais ferme ta voiture à clé. »

@FOX, @SEB:
pas d'équerre: pour moi signifie que le châssis est vrillé, ça, ça arrive.
le pourquoi je suis pas venu??
1) je suis pas fan des courses de Drag (bon l'année prochaine, peut être que j'y ferai un saut, mais juste pour passer du bontemps avec vos trognes)
2) la dodge n'est pas en "état" d'aller jusque là (enfin pas mécaniquement parlant)
3) je n'ai toujours pas fini de m'installer dans ma maison et je n'avais pas que ça à faire.

l'année prochaine devrait être moins speed pour moi et je devrai enfin pouvoir me concentrer sur mes loisirs!

Les excuses toutes pourries !! :P :P

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et en plus j'essaierai de trouver un groupe de rock/rockab pour casser les noreilles du samedi soir!!!! :P :P :P :P :P

c est de l humour mr fanfan ;)

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charger écrit:


Rooo il l'avait compris c'est sur :P



@Fox : toi qui a expliqué a Cooper comment baisser sa caisse, tu as une idée d'ou la vis doit se trouver en moyenne ? (fin c'est bizarre comme question mais j'aimerai avoir une base pour régler les miens, t'a pas une idée de combien de cm la tete de vis doit dépasser du bras ?)

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'68 Coroner

Y a pas vraiment de régle, ça dépend de l'état de fatigue de tes barres de torsion, sur la charger les tétes de vis sont à fleur du bras.

Rien ne t'empéche de lever la voiture, serrer plus que nécessaire et desserrer avec la voiture au sol mais prend garde à tasser la suspension sous peine de voir la voiture à plat ventre dés que tu va rouler.

L'idéal serait de faire ça en méme temps que la géo, avec les roues sur les plateaux c'est du gateau.

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67 chevelle 3900lbs
496ci AFR 305 heads
solid roller cam 0.694/0.646 265/270 104LSA
quickfuel 950 AN
10.95 @ 202 Rivanazzano dragway 2014

Bigger is better écrit:


Ouai d'ailleurs j'devais l'amener aujourd'hui mais a cause de mon joint de cache culbu qui a pas cramé j'ai rien pu faire :(

j'leur demanderai de faire ca en meme temps !

Au passage j'ai ma roue gauche qui tourne plus que la roue droite (elle tire a droite), ca se voit nettement au niveau des filetages des bielettes de direction, comment je peux faire pour rectifier un minimum avant de l'emmener au garage ? (j'déboite la rotule et je la tourne, c'est comme ca que ca se règle ?)

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'68 Coroner