makss écrit:


Manifestation annulé
Je trouve que dans l'ensemble ils ont eu "de la chance" un avion en piqué sur la foule qui ne fait "que 3 morts"...
Merde pour eux... :side:

RIP

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1971 Plymouth Barracuda 512
1967 Plymouth Barracuda « 383 en cours »
1968 Plymouth Barracuda Cab 383
1970 Dodge Challenger SE 383
1973 Dodge B100
1978 Jeep Laredo

Ehh oui ... c'est sur que c'est dangereux ce type de course. :(

Le pilote sait qu'il prend des risques, même s'il pense bien revenir entier... mais là, c'est vraiment le coup de pas de chance pour le public: mauvais endroit au mauvais moment. :unsure:

En effet, comme le dit Raf, ça aurait pu être encore pire... ou il aurait pu se crasher tout seul, plus loin. :-/

En tout cas, ça calme. :side:

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Des crash: il y en a presque tous les ans mais il ne sont pas toujours mortel.

Il y a eu déjà eu 19 mort au cour des éditions précédentes dont 3 crash fatal juste pour 2007, mais ça n'avais jamais touché le publique!

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Dart 68 GT hardtop 360ci
Dart 67 GT hardtop 170ci part car
Coronet 67 500 hardtop 440ci project
300C 2006 touring 3.0L daily driver
Magnum 2005 5,7 Hemi AWD GPL

je viens de voir la video :side: ça calme .

je ne suis pas du tout calé en avion mais , c'est quoi comme types de course ? je ne savais même pas qu'il y a avais des courses en avions !?

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Page blanche !!

C'est de la course au pylône: ils tournent en rond comme en nascar. La devise: "Fly low. Go fast. Turn left"

En "unlimited" ce sont des avions de la seconde guerre mondiale modifier avec plus de 3000cv (3800cv pour celui qui vient de se crasher) volant à pas loin de 900Km/h.
Il y a des categorie: Jet, biplan, sport, formula one, T6.

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Misère...Faut pas rêver, les sports mécaniques quels qu'ils soient sont TOUJOURS dangereux...Je suis toujours étonné de voir à quel point y'a peu de victimes en drag, par exemple...Quand je vois le niveau de sécurité de Santa Pod, par exemple, en angleterre, je me dis toujours que si un drag se mettait en croix vers les 300m et sorte de la piste, c'est pas le ridicule "chicken wire" qui l'empêcherait d'aller se vautrer dans les camping-cars qu'il y a toujours à cet endroit !!
De même que si un compresseur éclate sur la ligne de départ, j'vous dis pas la mine Claymore dans le public, à moins de dix mètres ! Faut en être conscient, même en temps que spectateur, c'est jamais innocent !! J'ai vu des dizaines de courroies de compresseurs arriver plein pot dans les "grand stands" de Pod...Un truc de 4 ou 5 pouces de large, aussi flexible qu'une bande de roulement de tracteur agricole, projeté à 100 à l'heure dans une tribune, ben si tu la suis pas des yeux et que tu la prend en travers du caberlot, t'es sonné pour un moment !! le jeu étant de l'attraper au vol, bien sûr !! :P :P

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c'est sur beaucoup de risques de casse c'est ce qui fait le charme "just pushing the limits further..".;) ;) faut quand meme etre conscient du danger.....
pour Duxford c'est super chouette à voir et puis longtime ago à l'occasion d'un rod nats à Knebworth j'ai vu voler.... et entendu 2 B17 JE ME RAPELLE CE LOURD Bruit sourd et lorsque j'ai levé les yeux...." Magique" les 2 gros warbirds escorté de p 51 et de Spitfire cool quelle belle image.......;) ;)

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Wanna drive my truck? Hauling ass sucking gas.
if it ain't a mopar it's pure shit

dodgefred écrit:
Aux finales de Pod, y'a toujours un survol de la piste par un Lanc', accompagné d'un P51 et un Spit'...;)
Pas mal non plus ! :P

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je vois bien de quoi tu parle :)

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Nos voisins Rosbeef ont un Spit biplace, le rêve : un vol en Warbird ! :kiss: :kiss:

http://www.youtube.com/watch?v=A020k8JD ... 2B8DD01E27

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Hep taxi !!

Même pas besoin d'un cockpit biplace.
A Los Angeles pendent que j'etais instalé au commandes d'un P51 :lol: le gars du musée m'explique que pour 700 dols tu peut voler dans ce même P51 (sur réservation préalable).....Quand je lui dit que c'est un monoplace et il me répond qu'il y a un strapontin juste derrière le siège du pilote. Comme sur le porte bagage d'une mobilette. :lol:

Pareille pour un P40, un P47 :kiss: et meme pour 2000 dols un P38 :woohoo:

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Magnum 2005 5,7 Hemi AWD GPL

J'imagine les sensations assis sur un strapontin à bord d'un p51 ! Le pied !:lol:


http://www.youtube.com/watch?v=iTCTjySP ... re=related

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Hep taxi !!

chris écrit:
Exactement !! j'l'ai rêvé, le P51, mais y'a bien le Spit...:blush: Pix sympa, mon Chris...

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dodge5 écrit:
Chabert, qui présentait l'exceeeeeeellente émission Pégase sur la 3 (un "Thalassa" version avion...Du bonheur, cette émission hélas disparue:( ...) a volé sur ce spit bi-place, dans un "spécial Spit"...Je pleurais en regardant cet épisode...On voyait les exemplaires de la famille Chaipukomment qui volaient en duo, avec le père et le fils, autour des falaises de Douvres, se tirant des bourres hallucinantes, et passant sous un pont !!:blink: Rien que de taper ces lignes, j'en ai des frissons dans l'dos...Un bonheur total, ce reportage...
Il commençait par ce poème:
"Je me suis libéré des emprises de la terre pour danser dans le ciel sur des ailes, argentées d'un grand brillant.
Je suis monté vers le soleil et rejoint les cascades chaotiques de nuages tranchés de lumière où là, j'ai vécu des moments dont vous n'avez jamais rêvé. Coulé, plané et balancé, si haut dans le silence solaire...
Suspendu j'ai pourchassé le vent hurlant, et lancé mon vaisseau au travers de fabuleuses cavernes, pleines d'un air infini.
Haut, plus haut, au long d'un délire de bleu brûlant, j'ai survolé les sommets balayé par le vent dans une sérénité que nul aigle, nul alouette n'a jamais vécue.
Puis, alors que mon esprit silencieux s'élevait au travers du sanctuaire inviolé de l'espace, j'ai sorti une main et caressé le visage de Dieu."

Ecrit par un jeune pilote, vous trouverez facilement son histoire sur le Net...

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Mais quand je lis ce genre de baratin sur le site de la Fighter Collection, de Duxford, je me dis que ça pue un peu quand même...:side: :side:
Et je pense que Reno va apporter de l'eau au moulin de la connerie...

"Flying Legends 2012 -update 2nd August

Due to the protracted discussions being held with the Civil Aviation Authority regarding Olympic Airspace Restrictions please note that we are unable at this time to confirm the 2012 Flying Legends date.

We will provide updated information on progress for you on a weekly basis.

We would appreciate that you do not call The Fighter Collection about the 2012 dates!

We will update information for you as soon as we can through our usual internet sites.

We thank you for your understanding on this. "

Putain de jeux Olympiques...Font déjà chier à faire des kilomètres de bouchons sur la route de Pod, mais en plus y font même chier les avions !!:whistle:

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