la flat 500 j'aime bien avec le look de l'originale juste remis au gout du jour.

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RAF383 écrit:


lol j ai lus un peu de travers :P

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dodge fever charger forever
dodge charger 69 440 R/T tous fonctionne...
dodge charger 70 projet daytona

bon moi j'veux pas faire mon rebelle a la con , mais y a rien qui me bote :dry: non j'ai beau chercher , j'aime vraiment les vieux étron pourris , la culture de la différence old school peut etre ?? je sais pas t'façon le moderne me va pas alors...:lol:

non sérieusement ,je vois pas :-/

Corvette Z06 et ZR1 ... :P

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Challenger 70 Import SIMCA

Cadillac Calais 1966, Chevrolet C3500 Cheyenne dually 1990

RAF383 écrit:


J'en ai essayé une pour visiter le grand canyon... du pacifique :)
l'interieur est aussi beau que l'exterieur, elle est sympa a conduire... c'était juste un V6 mais franchement ca me suffisait !
J'ai pas vraiment noté de différence entre conduire une Camaro ou une mustang new generation. se sont les mêmes sensations (pour moi.)
:kiss: :kiss: :kiss:

vandura écrit:



Pas mieux, je crois bien que ça m'indiferre les bagnoles neuves...

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Hep taxi !!

dodge5 écrit:



Je n'en pense pas moins :sick: rien qui me fasse bander depuis un bon moment

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Le train de tes injures roule sur les rails de mon indifférence...

Apres si il n'y a pas de limite de budget..



je dirais: la reventon :whistle:

me too , rien de bien bandant sur le marché , à part les news Mopar bien sur ,
Mon daily (punto RS4 60cv :P ) me suffit largement :P

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North Coast Kustom Garage

C'est pas neuf,mais avec un budget de + ou - 50000 euros,je me laisserai tenter par ça :

http://www.leboncoin.fr/voitures/169800892.htm?ca=12_s

Le dernier truc moderne que j'ai essayé, c'est...la Skoda Superb du Big Hood1...:whistle:
C'est vachement bien...J'en ferai bien mon ordinaire: une sono d'sa race, moins de 4L/100 à certains régimes, 5.2 de moyenne...Tout le confort moderne...Le pied, quoi !
Mais qu'est ce que je raconte, moi...On parlait pas de rêve, au début ? Finalement, le vrai rêve serai de rouler dans n'importe quoi, mais avec une carte bleue sans fond !! En fait, j'ai pas le sens du luxe, et je me fous de tout, le seul truc qui m'empêche de rouler, c'est de savoir que le plein va pas être éternel ! J'ai jamais posé mon cul dans des bagnoles extraordinaires, et les engins qui m'ont donné le plus de sensations et de plaisir ont été, sans ordre précis: la Cobra de Reine, la Dodge du Viet, ma Cuda, l'Hémi, la Chally et la Cuda de Fab, une Ferrari 308 sur circuit, l'Eagle Talon de LMFaichaud...et je vois pas d'autres trucs "marquants"...
J'ai une conception trés "plan-plan" de l'usage routier d'une auto, alors finalement, un truc extraordinaire pour se traîner à 90-110-130, j'en vois carrément pas l'intérêt... Je n'aime pas les autos en général, je fuis les salons de beaufs qui s'agglutinent autour d'une Aston ou d'une saleté sans aucun intérêt, et je ne considère la voiture que comme un moyen de transport pratique et confortable...Alors finalement, mon Voyager en neuf serait parfait...
Si on parle de vieillerie, alors là, c'est autre chose ! :P

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We are Anonymous...

Pas 4 roues, largement sous les 40bucks

Fox écrit:


c'est précisemmet sur ce type d'autos que je lorgne en ce moment pour remplacer ma familiale (12 ans d'âge - 230000km)
non pas qu'elle me fasse rêver mais je recherche une auto pour le quart du budget "cité en référence"
et pis la Superb, c'est jamais qu'une Passat rebadgée et habillée différent (un poil plus spacieuse, mais la base c'est la passat)

en même temps je me demande ce que l' Avenger peut valoir en familiale de tout les jours? quelqu'un a une expérience de l'engin? j'ai un peu peur d'être déçu des matériaux et de l'assemblage général.


désolé pour la parenthèse, mais si quelqu'un avait une expérience de l'Avenger.....

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La chute n'est pas un échec. l'échec c'est de rester là où on est tombé.

Salut les mocs,

Hormis la Maserati Quattroporte, que je n'ai pas les moyens de m'offrir, j'aime bien ça parce que la ligne des vitres et des ailes arrière ne remonte pas vers le haut, ce qui lui donne un petit air sixties au lieu d'un gros cul, et bien sûr de la forme du pare-brise en "baignoire", dont les montants ne suivent pas les ailes, mais la courbe de l'habitacle. Qui a dit que là j'encule les mouches ? :whistle: [img]http://mopar-owners-club.com/images/fbfiles/images0/z4_modern_art_introduction.jpg[/img]

J'aime également la distance qui sépare les portières des arches de roues avant, suffisamment longue pour donner une allure classique à l'auto. Cette voiture utilise des éléments de dessin résolument rétro pour une ligne moderne, un mélange que je trouve plus judicieux que de mal copier une vieille auto. Dans cette dernière catégorie, j'aime bien la Camaro, qui sera commercialisée en France aux alentours des 35000 € pour le coupé l'an prochain. Par contre, qu'il s'agisse de la Béhème comme de la Chevy, je n'aime pas les couleurs des intérieurs gris ou noirs, surtout sur la planche de bord.

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Ca fait combien de temps qu\\\/'/on se connait?
Trop

Évidemment, j'adore ça : Mais pas les moyens...:( [img]http://mopar-owners-club.com/images/fbfiles/images0/BMW_Z8_2001_800x600_wallpaper_03.jpg[/img]

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Ca fait combien de temps qu\\\/'/on se connait?
Trop