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 Sujet du message: Re:Vierzon 2011
MessagePosté: Sam Avr 23, 2011 10:44 pm 
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440 inside:woohoo: !!!
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 Sujet du message: Re:Vierzon 2011
MessagePosté: Sam Avr 23, 2011 10:45 pm 
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 Sujet du message: Re:Vierzon 2011
MessagePosté: Sam Avr 23, 2011 10:46 pm 
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La petite dernière de la bande. V8 boitoto.:)
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Mais c'est exactement celle que je veux:angry: !

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 Sujet du message: Re:Vierzon 2011
MessagePosté: Sam Avr 23, 2011 10:48 pm 
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C'est loooOOOOOooooooong:blink: :blink: :blink: !!!
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 Sujet du message: Re:Vierzon 2011
MessagePosté: Sam Avr 23, 2011 10:49 pm 
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Qui peut me dire à quoi ça sert? c'est un feux de stationnement:dry: ?
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 Sujet du message: Re:Vierzon 2011
MessagePosté: Sam Avr 23, 2011 10:49 pm 
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 Sujet du message: Re:Vierzon 2011
MessagePosté: Sam Avr 23, 2011 10:51 pm 
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Enlevez la Porvette derrière et on croirait presque un pic-nic d'époque, sympa les glacières:) !
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 Sujet du message: Re:Vierzon 2011
MessagePosté: Sam Avr 23, 2011 11:34 pm 
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Salut Max, il s'annonce sympa, ce meeting de Vierzon. Pour le SW Chevy 55, c'est pas un Nomad, c'est un Handyman.;)

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 Sujet du message: Re:Vierzon 2011
MessagePosté: Sam Avr 23, 2011 11:36 pm 
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zoot écrit:
Citation:
Pour le SW Chevy 55, c'est pas un Nomad, c'est un Handyman.;)


Au temps pour moi. Mais bon c'est marqué en bas hein, amateur pas connaisseur. :P
C'est quoi la différence entre un Handyman et un Nomad?

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 Sujet du message: Re:Vierzon 2011
MessagePosté: Dim Avr 24, 2011 1:32 am 
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Le Handyman est un véhicule purement utilitaire disponible dans la série basse 150 ou intermédiaire 210, avec des finitions genre sellerie lavable au jet. Le Nomad a une carrosserie différente et une sellerie empruntées au coupé Bel Air. Je te mets un catalogue, tu verras les différences : Image

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 Sujet du message: Re:Vierzon 2011
MessagePosté: Dim Avr 24, 2011 1:34 am 
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 Sujet du message: Re:Vierzon 2011
MessagePosté: Dim Avr 24, 2011 1:38 am 
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Et ça, c'est le protobar du Nomad sur base Corvette de 1954. Il avait un toit à lamelles coulissantes. GM n'a jamais utilisé le truc qu'ils n'ont pas vraiment mis au point à l'époque( trop compliqué ! ), mais Fiat l'a fait récemment avec la Stilo coupé qui avait le gadget en option. Image

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 Sujet du message: Re:Vierzon 2011
MessagePosté: Dim Avr 24, 2011 9:53 am 
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Merci Zoot:) !
Donc la grosse différence de carrosserie réside dans le montant de portière droit et fin pour le Handyman et incliné et large pour le Nomad en fait. J'ai bon?
Et entre le 150 et le 210 c'est juste une différence de finition du style baguettes et petits accessoires quoi. (?)

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 Sujet du message: Re:Vierzon 2011
MessagePosté: Dim Avr 24, 2011 10:16 am 
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 Sujet du message: Re:Vierzon 2011
MessagePosté: Dim Avr 24, 2011 10:33 am 
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Tient puisqu'elle te plait:) .
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