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MessagePosté: Mar Mai 20, 2014 11:18 am 
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Je suis bien fan de cette caisse, elle descend le chrono d année en année...
Dans les grandes lignes de memoire, strocker 440 sources, culasses et aac qui vont bien, nos bien sur...
Et encore une preuve du super grip de Rivannazano!
Bravo à Raffaele Corneo de faire honneur au mopar avec des temps pareils....

http://www.youtube.com/watch?v=rc-LeYeU2Nw

http://www.youtube.com/watch?v=tQdvafCC2yA

http://www.youtube.com/watch?v=lAxjEOgZWAE

http://www.youtube.com/watch?v=cUvH7x-l ... e=youtu.be

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MessagePosté: Mar Mai 20, 2014 11:19 am 
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Et un 0/60FT qui va bien!! Image

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MessagePosté: Mar Mai 20, 2014 11:38 am 
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C'est vraiment super !!!! J'avais suivi un post sur Moparts sur son auto , c'est vraiment un monstre !
J'espere arriver a son resultat un jour :woohoo:

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MessagePosté: Mar Mai 20, 2014 11:59 am 
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Peter écrit:
Citation:
C'est vraiment super !!!! J'avais suivi un post sur Moparts sur son auto , c'est vraiment un monstre !
J'espere arriver a son resultat un jour :woohoo:


J avais un peu tchatcher avec lui, bien sympa, mais il me semble qu il etait en boite meca avant...
En tout cas, vu comme t es partis, t y arrivera sans soucis Peter! ;)
Par contre le saloupio, mine de rien, il est pas loin des 9... :blink:

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MessagePosté: Mar Mai 20, 2014 12:03 pm 
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Houla , il est plus en boite meca depuis un peu de temps maintenant !!

Il est passer sur un automatique full manual , cote moteur il a changer de kit stroker pour un truc plus costaud et qui comptime beaucoup plus ! Avec haut moteur full indy/full cnc , full roller !!! Bref un monstre :pouet:

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MessagePosté: Mar Mai 20, 2014 12:08 pm 
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Peter écrit:
Citation:
Houla , il est plus en boite meca depuis un peu de temps maintenant !!

Il est passer sur un automatique full manual , cote moteur il a changer de kit stroker pour un truc plus costaud et qui comptime beaucoup plus ! Avec haut moteur full indy/full cnc , full roller !!! Bref un monstre :pouet:


Oula oui, effectivement, j avais décroché depuis... Un vrai petit monstre, mais qui ne doit plus trop rouler sur route, ni avec l essence du commerce!

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MessagePosté: Mar Mai 20, 2014 5:42 pm 
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A , ca c'estvune bonne question ... mais il me semble qu'il est pas loin des 13 de RV donc c'est bien possible !

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MessagePosté: Mar Mai 20, 2014 7:45 pm 
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Je l ai toujours vu arriver en plateau de toute façon....

Pour ceux qui n etaient pas la ce week end dernier, petit résumé des wide open drag races à Rivannazano

https://www.youtube.com/watch?v=NtjOB8oKnkI

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MessagePosté: Mar Mai 20, 2014 8:07 pm 
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ouaip , ca m'etonne pas ! m'enfin , ça reste une superbe auto ! C'est mon but ultime .... mais en arrivant par la route :whistle:

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MessagePosté: Mar Mai 20, 2014 8:14 pm 
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Peter écrit:
Citation:
ouaip , ca m'etonne pas ! m'enfin , ça reste une superbe auto ! C'est mon but ultime .... mais en arrivant par la route :whistle:


Ah la je dis oui! j ai la même philosophie... Faudra passer par quelques modif, dont un gear vendor obligatoire et un rapport de pont bien court... :lol:

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MessagePosté: Mar Mai 20, 2014 8:20 pm 
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ou alors alléger suffisamment l'auto pour que le moteur ne "force" pus pour prendre ces tours .... c'est pas les idée qui manque enfaite ;) :pouet:

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MessagePosté: Mar Mai 20, 2014 8:34 pm 
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Peter écrit:
Citation:
C'est vraiment super !!!! J'avais suivi un post sur Moparts sur son auto , c'est vraiment un monstre !
J'espere arriver a son resultat un jour :woohoo:

Peter tu pourrais me passer le lien s'il te plait ? :)

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Don't look back ... I'm already ahead of you

69' Charger Mayhem project.
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MessagePosté: Mar Mai 20, 2014 9:04 pm 
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j’essaie de le retrouver depuis une plombe ... histoire de voir ou améliorer ... mais rien :(

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MessagePosté: Mer Mai 21, 2014 9:24 am 
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google est ton ami:

http://moparforums.com/forums/f35/1970- ... sec-16055/

tu t'es juste gouré de forum!

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charger 69 avec 413 cid:en constante renovation....charger rules!


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MessagePosté: Mer Mai 21, 2014 9:30 am 
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A bah oui !!! Donc a mon avis elle doit pus trop voir la route sauf pour des essais quoi :P

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