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MessagePosté: Mar Aoû 22, 2023 12:24 am 
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Préparation avant peinture suite :
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MessagePosté: Mar Aoû 22, 2023 12:28 am 
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Préparation avant peinture re-suite :
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MessagePosté: Mar Aoû 22, 2023 12:31 am 
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Remise en place du moteur (merci Olivier :wink: ) :
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MessagePosté: Mar Aoû 22, 2023 12:32 am 
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Voilà où ça en est pour le moment
J'espère avoir des nouvelles en fin de semaine :think:


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MessagePosté: Mar Aoû 22, 2023 8:23 am 
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Ça avance pas mal, c’est propre !!!! :clap:

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Dodge Challenger 72'


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MessagePosté: Mar Aoû 22, 2023 8:42 am 
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Ah oui un sacré boulot ! C'est cool d'avoir choisi de restaurer cette caisse :mrgreen:

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Plymouth Sportfury 65' ... en cours de remise en route :D


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MessagePosté: Mar Aoû 22, 2023 5:56 pm 
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hébé boudiou y'avait du boulot à faire :o bon, elle roulera surement après la mienne ?? :think:


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MessagePosté: Mer Aoû 23, 2023 1:51 pm 
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Beau boulot!
C'est pour ça que j'hésite à déposer le vinyl top sur ma Charger '71.
Même bagnole donc pas de raison pour que je n'ai pas les mêmes surprises....

Pour éviter le passage par les cases "sortie de route" et "décor" avec ma voiture, j'ai monté des pneus VITOUR GALAXY en début d'année.
Ils ont des dimensions similaires au G60-15 qu'elle avait d'origine, le look du pneu est assez vintage mais la tenue de route est transfigurée! Sur le sec en tous cas parce que je ne suis pas sorti sur le mouillé.
On sent qu'elle accroche bien mieux au bitume et d'ailleurs le volant est devenu bien plus dur (on est passé du 'sur-assisté" façon vieille américaine à de l'assisté comme sur une voiture moderne).

Rien à voir avec les savonnettes type Cooper Cobra et en plus c'est moins cher!
Perso j'en suis vraiment satisfait.


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MessagePosté: Mer Aoû 23, 2023 3:07 pm 
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+1 pour les vitour, j'en avais sur ma dart et superbe tenue de route !

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MessagePosté: Mer Aoû 23, 2023 3:52 pm 
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J'en avais monté sur mon Country Squire 1970. Rien à dire sur la sécurité mais le filet blanc (enfin c'est plus qu'in filet ...) a commencé à jaunir au bout de quelques mois. Rien à faire pour combattre ce jaunissement, sûrement une réaction ?
Je ne suis pas le seul à avoir constaté ça ...

Je vais tester une autre marque de pneu (finlandaise), car ils proposent des radiaux à grand flanc blanc à des prix disons ... corrects ! Et en plus en 14" ! 225 € pièce soit presque 200€ de moins que les Coker ou BF Goodrich. C'est la marque Kontio, https://kontiotyres.com/ Il me fallait des 225-75 x 14 pour remplacer les 8.50 x 14 diagonaux dont est affublé mon nouveau jouet ....

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Commentaire: Après 1 an le flanc a bien jauni...
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IMG_20200308_144951 [1600x1200].jpg [ 262.76 Kio | Vu 2153 fois ]

_________________
Phil Courant, Pau (64)
Imperial 1957 Crown convertible / Dodge Monaco wagon 1973 / Mercury 4drHT wagon Voyager 1957
http://www.ch300imp.com/
http://www.amerisud.fr/


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MessagePosté: Mer Aoû 23, 2023 5:01 pm 
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Quitte à être HS, allons-y :

Les Vitour Galaxy dont parle Charger976 ne sont pas le modèle à liseré blanc, mais avec lettrage blanc... C'est plus sportif mais je pense que c'est le même dessin de pneu :mrgreen:

Image

Quand à ceux à liseré blanc, oui... non seulement le liseré blanc jaunit rapidement (*), mais en plus, je le trouve trop large.
Pour ça, je préfère les Maxxis MA-1.


(*) mes liserés blancs sont redevenus blanc après les avoir repassé à la peinture. Je n'ai rien trouvé d'autre qui les nettoie. :naughty:



Bon, fin du HS et retour au sujet d'origine. La belle réfection de cette Satellite '71 :wink:

_________________
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'71 Dodge Demon, B2 bright blue metallic, slant-six, 3speed on floor, vinyl top, front disk brakes, bucket seats.

Comme disait Confucius : "Mieux vaut un Slant-six qui démarre qu'un V8 en pièces sur l''établi" (225 cubic inches av.J.C)


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MessagePosté: Mer Aoû 23, 2023 9:57 pm 
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Charger976 a écrit:
Beau boulot!
C'est pour ça que j'hésite à déposer le vinyl top sur ma Charger '71.
Même bagnole donc pas de raison pour que je n'ai pas les mêmes surprises....

Pour éviter le passage par les cases "sortie de route" et "décor" avec ma voiture, j'ai monté des pneus VITOUR GALAXY en début d'année.
Ils ont des dimensions similaires au G60-15 qu'elle avait d'origine, le look du pneu est assez vintage mais la tenue de route est transfigurée! Sur le sec en tous cas parce que je ne suis pas sorti sur le mouillé.
On sent qu'elle accroche bien mieux au bitume et d'ailleurs le volant est devenu bien plus dur (on est passé du 'sur-assisté" façon vieille américaine à de l'assisté comme sur une voiture moderne).

Rien à voir avec les savonnettes type Cooper Cobra et en plus c'est moins cher!
Perso j'en suis vraiment satisfait.

Oui les Vitour c'est prévu, Olivier m'en a déjà parlé
Ce sera le premier achat au retour de la voiture


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MessagePosté: Jeu Aoû 24, 2023 5:14 pm 
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Localisation: Originaire de Metz (57). Réside à Mayotte (976)
Scat Pack a écrit:
Quitte à être HS, allons-y :





Bon, fin du HS et retour au sujet d'origine. La belle réfection de cette Satellite '71 :wink:



Pas vraiment hors sujet car quand tu fracasses ta voiture sur le mouillé comme Olive et que tu mets un gros paquet de biftons pour la restaurer, tu souhaites sans doute que cela ne se reproduise pas à cause de pneus médiocres.


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MessagePosté: Ven Aoû 25, 2023 8:11 am 
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Oui pas de HS
Tous les conseils sont les bienvenus, il ne s'agit pas de faire de ce post un monologue :wink:


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MessagePosté: Ven Aoû 25, 2023 1:24 pm 
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Charger976 a écrit:
Pas vraiment hors sujet car quand tu fracasses ta voiture sur le mouillé comme Olive et que tu mets un gros paquet de biftons pour la restaurer, tu souhaites sans doute que cela ne se reproduise pas à cause de pneus médiocres.



Oui, je comprends, mais le post partait sur le comparatif des pneus Vitour et la tenue dans le temps du liseré blanc.
Ça faisait un peu HS par rapport au sujet d'origine. :mrgreen:

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'71 Dodge Demon, B2 bright blue metallic, slant-six, 3speed on floor, vinyl top, front disk brakes, bucket seats.

Comme disait Confucius : "Mieux vaut un Slant-six qui démarre qu'un V8 en pièces sur l''établi" (225 cubic inches av.J.C)


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