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MessagePosté: Mar Déc 04, 2018 11:43 pm 
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Bonsoir, j'appréçie beaucoup Christophe Schwartz, et chacun demande ce qu'il veut pour une auto, mais c'est comment dire, un poil excessif pour une 383 ! :o :shock:
Même si je sais combien coûte une préparation de bon niveau, avec le PTH qui va avec (Passeport Technique Historique) mais seul le VIN compte, dans ce cas précis le code moteur...demandez aux collectionneurs américains...
Quant au palmarès ?
Ceci dit j'adore cette auto !


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MessagePosté: Mer Déc 05, 2018 9:48 am 
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Je suis tout à fait d'accord avec le message précédent !

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Phil Courant, Pau (64)
Imperial 1957 Crown convertible
Ford LTD Country Squire 1970

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MessagePosté: Mer Déc 05, 2018 10:27 am 
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Pour la moitier je vous fabrique un clone de winged Warriors lol

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MessagePosté: Mer Déc 05, 2018 12:56 pm 
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???

Je la connais avec un Hemi cette voiture : https://www.nitromag.fr/2011/11/la-hemi ... y-express/

Même si la caisse est un 383 d'origine, si le moteur fait partie du lot je trouve que le prix est loin d'être déconnant ??

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Barracuda 1970 Made in Rotterdam 170ci 3speed Manual
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Volaré Premier Wagon 1977 Import France 225ci 2bbl (Futur Daily)
Volaré T-Bar Roof 1979 Hollandaise 225ci 2bbl (Donneuse d'organes)


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MessagePosté: Mer Déc 05, 2018 1:53 pm 
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elle est bien équipé d un hemi de l époque , auto prete a courrir avec passeport FIA ? CONCERNANT SON PRIX c est pas déconnant ! vu la prépa et ses performances


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MessagePosté: Mer Déc 05, 2018 6:06 pm 
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Il dise que c’est un 440 d’origine dans la Cuda , pas un 383... :doh: :wink:

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MessagePosté: Mer Déc 05, 2018 8:17 pm 
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Voici le Buildsheet pour mettre tout le monde d'accord….c'est sur son blog, donc public, pas un secret donc...
file:///C:/Users/larhe/Documents/bh23n0b1035385-broadcast-sheet.pdf

BH23N0B103538, Barracuda (pas 'Cuda) moteur 383 HP, le 21 c'est la boîte méca


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MessagePosté: Mer Déc 05, 2018 8:24 pm 
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Désolé mon ordi bugue ou mauvais réseau SFR, je ne sais pas…
Beaucoup de journalistes y compris ceux qu'on aime bien, enjolivent la vérité parfois, ou répètent simplement ce qu'on leur dit, ou par imprécision…
Mais que ce soit une 383 ou une 440 ça ne change rien pour moi, l'auto est belle et bien préparée, simplement peut-être que l efait d'avoir réussi à la rendre éligible ou Tour Auto 2016 je crois (alors qu'à l'époque, une 'Cuda 440-6 n'a pas pris le départ en 1971 finalement, en 2002 je crois elle n'était plus éligible), ou un peu avant, lui donne théoriquement plus de valeur...comme toutes celles éligibles au Mans Classic ou il y a une énorme spéculation...mais les acheteurs en ont assez de cet argument on peut les comprendre….


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MessagePosté: Mer Déc 05, 2018 8:37 pm 
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dernier essai !
Fichier(s) joint(s):
bh23n0b1035385-broadcast-sheet.pdf [1.01 Mio]
Téléchargé 12 fois


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MessagePosté: Mer Déc 05, 2018 9:24 pm 
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C'est donc un 383. (et j'avais pas vu que c'était écrit dans le post précédent !)
De toute façon 140 k c'est trop cher pour le public national (car c'est pas une Cadillac 59 ou une DS cabrio .. :D :D :D ) et pour les ricains c'est pas intéressant vu que c'est pas "matching" ... Après, un fêlé de VHC , pourquoi pas ?

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MessagePosté: Jeu Déc 06, 2018 7:27 am 
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Enregistré le: Mar Mai 15, 2007 3:50 pm
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Si je peux me permettre un élément de réponse,

En 2 mots , en conduisant un char équipé d'un moteur 426 ci, clone ou pas clone
A-B-C etc.. BODIES ... c'est une autre dimension ! Il faut d'abord penser à là trajectoire de l'auto avant d'accélérer.. Sinon trop tard. En boîte mécanique, en passant la 3, les roues arrières couinent, c'est un peu en comparaison , le 750 H2 3cyl. 2 temps de chez Kawa dans les années 1970.

Le freinage on s'en fout , cela ne freine pas, on s'arrête plus vite en coupant l'arrivée d'essence je comprends certaines personnes prêtes à mettre bcp de ronds pour un Hemi powered , appelé aussi King Kong motor !


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MessagePosté: Mar Déc 11, 2018 2:37 pm 
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Il est bien connue en allemagne. Voici encore une Video du Nürburgring.


https://www.youtube.com/watch?v=_ciS-ohrPbU


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MessagePosté: Sam Déc 15, 2018 8:24 am 
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un sacrés pilote !


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MessagePosté: Sam Déc 15, 2018 9:50 pm 
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Oui et il y a déjà quelques décennies, il faisait des runs avec son cabrio Mustang ! Chambley....


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MessagePosté: Sam Déc 15, 2018 10:16 pm 
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https://youtu.be/oAKiUoqyyxw

:wink: :twisted:

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